Volkswageni kontsern kinnitas äsja, et kolmas Euroopas ehitatav akutehas (kokku kuuest) hakkab asuma Hispaanias, tehes sellega lõpu portugallaste "lootustele" selle hiiglasliku tehase majutamiseks.
Meenutatakse, et umbes neli kuud tagasi, oma esimesel jõupäeval, teatas Volkswageni kontsern plaanist avada 2030. aastaks Euroopas kuus elektrisõidukite akude tehast, millest üks kavatsetakse rajada ka Euroopa lääneossa. Euroopas, see tähendab või Portugalis, Hispaanias või Prantsusmaal.
Kuid nüüd, uue "New Auto" strateegilise plaani väljakuulutamise ajal, kinnitas Volkswageni kontsern, et kolmas Euroopa akutehas rajatakse Hispaaniasse, riiki, mida Saksa kontsern määratleb "oma elektrikampaania strateegilise tugisambana". ”.
Valmides on nende kuue gigatehase tootmisvõimsus kokku 240 GWh. Esimene asub Rootsis Skellefteås ja teine Saksamaal Salzgitteris. Viimast, mis asub Wolfsburgi lähedal, ehitatakse. Esimene, Põhja-Euroopas, on juba olemas ja seda uuendatakse, et suurendada selle võimsust.
Mis puutub kolmandasse, mis pannakse kokku Hispaanias, siis see võib saada juba 2025. aastal kogu kontserni Small BEV perekonna (kompaktsed elektrisõidukid) toodangu.
Herbert Diess, Volkswageni kontserni tegevdirektorHispaaniast võib saada meie elektristrateegia strateegiline tugisammas. Oleme valmis rajama riiki kogu elektrilise mobiilsuse väärtusahela, sealhulgas nii elektrisõidukite kui ka nende komponentide tootmise ning kontserni uue akutehase. Olenevalt üldisest kontekstist ja avaliku sektori toetusest saab alates 2025. aastast Small BEV perekonda toota Hispaanias.
Selleks on Volkswageni kontsern ja SEAT SA "valmid tegema koostööd Hispaania valitsusega, et muuta riik elektrilise mobiilsuse juhtivaks pooluseks, ning seetõttu taotlevad majanduse elavdamise ja ümberkujundamise strateegilises projektis (PERTE) osalemist". .
Wayne Griffiths, SEATi ja CUPRA tegevdirektorMeie eesmärk on teha koostööd valitsusega, et muuta riik Euroopa elektrilise mobiilsuse keskuseks ja SEAT SA tehasest Martorellis 100% elektrisõidukite tehas. Pürenee poolsaar on võtmetähtsusega kliimaneutraalse liikuvuse saavutamisel Euroopas 2050. aastaks.
Tuletame meelde, et eelmise aasta märtsis esitles SEAT SA iga-aastasel tulemuste esitlusel ambitsioonikat plaani Future: Fast Forward, mille eesmärk on juhtida Hispaanias autotööstuse elektrifitseerimist linna elektrisõidukite tootmise kaudu riigis. aastast 2025.
Selleks soovib SEAT S.A. aastal 2025 turule tuua linna elektriauto, mis suudab muuta säästva liikuvuse elanikkonnale massiliselt kättesaadavaks ja mille lõpphinnaks on umbes 20-25 000 eurot.