Pärast umbes seitse aastat kestnud arendustööd, SSC Tuatara tundub, et lõpuks on valmis. Pidage meeles, et see on mudel, millega SSC North America kavatseb purustada maailma kiireima seeriamudeli rekordi ja liituda seega endiselt olematu 300 mph grupiga (umbes 483 km/h).
Justkui tõestamaks, et Ameerika hüperspordi areng on väga kaugel, avalikustas SSC North America video kus saame katsestendi faasis kuulda Tuatara mootorit.
Kõnealune mootor on massiivne 5,9-liitrine kahe turboga V8, mille redline on 8800 p/min juures. Klapikaanel paistab silma märk “1,3 megavatti”, mis näitab, kui palju hobujõude see võimas V8 annab. E85 etanooliga töötades on kahe turboga V8 võimeline tootma umbes 1770 hj ehk 1300 kW ehk 1,3 MW.
Retsept 300 miili tunnis (483 km/h) saavutamiseks
Kuna kiirusrekordeid ei püstitata ainult toorvõimsuse põhjal, on SSC North America palju investeerinud sellistesse valdkondadesse nagu aerodünaamika või kaalu vähendamine. Seega on Tuatara õhutakistustegur (Cx) vaid 0,279 (et aimu anda, tema peamise konkurendi Hennessey Venom F5 takistustegur on 0,33).
Telli meie Youtube'i kanal
Kaalu poolest kaalub SSC Tuatara (kuivalt) kõigest 1247 kg, seda kõike tänu süsinikkiu kasutamisele kere ja monokokkide valmistamisel. Tänu nendele numbritele usub SSC North America, et 100 ühikuni toodetud ja veel teadmata hinnaga mudel suudab jõuda (ja isegi ületada) piiri. 300 miili tunnis (umbes 483 km/h).
