Kui olete Razão Automóveli veteran ja usin lugeja, siis see Mitsubishi Galant AMG Type 1 ei ole üldse üllatus.
Peaaegu 10 aastat tagasi tegime AMG-l Mitsubishiga (lühike suhe eelmise sajandi 1980. aastate lõpus) lavastuse "valladuslastest", enne kui asusime eksklusiivsele suhtele Mercedes-Benziga.
Lisaks Galant AMG-le, millest me siin räägime, oli ka Mitsubishi Debonairi AMG, kuid see polnud midagi muud kui salongile lisatud esteetiline komplekt. Sama ei saa öelda Galanti kohta, mis pälvis AMG erilise tähelepanu.
Jaapani salong, siin esirattaveoga. Kapoti all on "peidetud" 4G63, kood, mis tuvastab mootori, mis resoneerib valjult kõigis bensiinipeades: see on sama plokk, mis varustas üheksa Mitsubishi Evolutioni "evolutsiooni".
Kuid antud juhul ei kaunistatud 4GC3 turboülelaaduriga, kuna see oli sama ploki vabalthingav variant: standardvarustuses andis see tagasihoidlikuma 144 hj (GTI-16v versioonis) - väga hea kõrguse väärtus.
Pärast AMG käest läbimist tõusis nelja silindriga reas ja 2,0 liitrise töömahuga ploki võimsus kuni 170 hj, saavutades 6750 p/min. Selle võimsushüppe jaoks muutis AMG väljalaske- ja sisselaskesüsteemi, varustas 4G63 suure survega kolbide, sportliku nukkvõlli, titaanist klapivedrude ja ECU ümberprogrammeerimisega. Ülekanne esiratastele toimus läbi viiekäigulise manuaalkäigukasti.
Mitsubishi Galant AMG Type 1 paistsid silma sportlikumad riided, kere tumehall toon ja 15-tollised valuveljed (195/60 R15 rehvidega). Nagu piltidelt näeme, eksponeeris see uhkelt AMG embleeme, olgu siis esi- või tagaraua ja ka mootorikatte peal.
Neid pole palju
Hinnanguliselt toodeti Galant AMG-d mitte rohkem kui 500 eksemplari, mida levitati kahes versioonis: tüüp I (nagu see müügil) ja tüüp II, mis ilmusid hiljem.
Asjaolu, et neid on ainult 500 ringis ja kõik on uutena müüdud ainult Jaapanis, muudab selle intrigeeriva Jaapani-Saksa abielu paljude neljarattaliste entusiastide seas üsna tundmatuks.
Harvem on müügis näha sellist 1990. aasta ühikut, mis on endiselt registreeritud Jaapanis, kuid asub Hiinas Hongkongis.
Odomeetril on 125 149 km ja kuna tegemist on Jaapani turule mõeldud mudeliga, siis on rool (ka AMG-lt) paremal pool. Interjöör on nahast ja seda oksjonil müüva Collecting Carsi sõnul polsterdati see 2018. aastal uuesti. Samuti on see 1980. aastate lõpust pärit mudeli jaoks rikkalikult varustatud: konditsioneer, elektrilised aknad ees ja taga ning elektrilised peeglid.
Selle artikli avaldamise seisuga on selle Mitsubishi Galant AMG Type I kõrgeim pakkumine 11 000 dollarit (ca 9500 eurot), kuid oksjonini on jäänud veel üle 36 tunni.