Kui tänapäeval nähakse katalüsaatorit iga auto "tavalise" osana, siis mõnikord peeti seda "luksuslikuks", mis oli mõeldud ainult kallimatele mudelitele ja mida kasutasid kõrge keskkonnakaitsega kaubamärgid. Nende hulgast paistaks silma Opel, mis paneks alates 1989. aastast aluse katalüsaatori demokratiseerimisele.
See “demokratiseerimine” sai alguse 21. aprillil 1989, kui Opel teatas otsusest pakkuda kogu oma valikus seeriana seda, mida tollal peeti parimaks saasteheidete vähendamise mehhanismiks: kolmekäiguline katalüsaator.
Alates sellest kuupäevast oli kõigil Opeli mudelitel vähemalt üks standardse katalüüsmuunduriga versioon, mida oli lihtne ära tunda kuulsa “Kat” logo järgi, mis ilmus Saksa kaubamärgi mudelite tagaküljele.
Täielik valik
Opeli väljakuulutatud meetme suur uudis polnud mitte kolmekäigulise katalüüsmuunduri kasutuselevõtt, vaid selle jõudmine kogu valikusse. Nagu kinnitas tollane Opeli direktor Louis R. Hughes: „Opel on esimene tootja, kes pakub standardvarustuse osana parimat keskkonnasõbralikku tehnoloogiat kogu tootevalikus alates väikseimast kuni tipptasemeni.
Liituge meie uudiskirjaga
Seega oleks 1989. aasta seisuga viis katalüsaatoriversiooniga Opelit: Corsa, Kadett, Omega ja Senator, täites sellega strateegia, mille kaubamärk oli viis aastat varem alustanud eesmärgiga parandada keskkonnakaitset.
Täna, 30 aastat pärast kogu Opeli tootevaliku katalüüsitud versioonide saabumist, valmistub Saksa kaubamärk lansseerima Grandland X pistikhübriidversiooni ja esimest elektrilist Corsat – kaks meedet, mis sobivad margi plaaniga. 2024 iga selle mudeli elektrifitseeritud versioon.