GNR-i ja PSP vahel registreeriti ajavahemikus 1. juuni 2016 (süsteemi jõustumise kuupäev) kuni 11. jaanuar 2018 670 149 tõsiste ja väga tõsiste rikkumiste juhtumit. Neist kõigist sai punkte vaid 17 925 rikkujat. teie juhiloast maha arvamine – vähem kui 3% koguarvust ehk üks rikkujatest 37-st.
Numbrite kohutav lahknevus on peamiselt seotud protseduuriliste põhjustega, nagu viitas riikliku liiklusohutusameti (ANSR) pressiesindaja Pedro Silva Diário de Notíciasele.
Liiklusrikkumise menetluse kasulik eluiga on kaebuse esitamise ja otsuse kohtu kaudu vaidlustamise vahel keskmiselt kolm aastat.
Numbrid näitavad lõpuks protsessi pikkust. ANSR-i andmetel võeti viimase pooleteise aasta jooksul tegelikult ära vaid 24 juhiluba. 2017. aasta lõpuks oli kõik punktid kaotanud vaid 107 juhti (kokku 12). Umbes 5454 autojuhti kaotas korraga kuus punkti – täpselt sama palju alkoholi kuritarvitamise eest, mis on 1,2 g/l või suurem.
Alkoholijoobes juhtimine on üks peamisi punktide kaotamise eest vastutavaid haldusõigusrikkumisi, kuid mitte ainuke. Pideva joone ületamine, punase fooritulega mitte peatumine, keelumärgi ja STOP eiramine ning mobiiltelefoni kasutamine roolis on ühed levinumad.
Aga kiiruseületamine?
Hoolimata sellest, et tegemist on ühe kõige sagedamini sooritatava rikkumisega, ei võta see kõige rohkem punkte: „[…] tegelikult on kiiruseületamine üks enim sooritatud rikkumisi, kuid see ei ole see, mis kõige rohkem kaasa toob punktid”, Pedro Silva sõnul.Põhjus on seotud sellega, et “kuna julgeolekujõud hakkasid ANSRi radaritele kiiruseületamiselt tabatud juhtidele saadetud teadetesse lisama ka auto numbrimärgi fotot, on nende trahvide üle kurtmine muutunud keerulisemaks”.
kiirust on vaja
Ka Portugali maanteede ennetamise president José Miguel Trigoso osutab DN-ile tehtud avaldustes näpuga protsesside aeglusele: “Üllatav on pooleteise aastaga punkte kaotanud rikkujate väga väike arv. Protsesside pikkus on jõhker.
Ja järeldab: "Üks oluline asi kontrollsüsteemis on tegude lahendamise ja karistuse määramise kiirus, muidu kaob surveefekt."
Allikas: Uudiste päevik