Jornal de Notíciase sõnul valmistab valitsus ette rida muudatusi maanteeseadustikus, mis on juba loetletud dekreetseaduse eelnõus.
Alates trahvide suurendamisest kuni uute elektritõukerataste suhtes kohaldatavate reegliteni kuni digitaalse juhiloa loomiseni on Portugalis teede kasutamist reguleerivate reeglite loetelus palju muutumas.
Täpselt digitaalsest juhiloast alustades tundub, et dekreetseaduse eelnõu näeb ette digitaalse juhiloa ja mobiilirakenduse loomise, kus saab hoida kõiki auto dokumente: ülevaatuslehte, kindlustustunnistust (kuulus “ roheline kaart) ja vara registreerimine.
Siiski "kõik pole roosid". Jornal de Notíciase sõnul on juhul, kui võimudel ei ole STOP-operatsiooni ajal nende digitaalsete dokumentide lugemiseks vajalikku seadet, sõita viie päeva jooksul PSP või GNRi politseijaoskonda, et esitada dokumendid füüsilises vormingus.
Lisaks sellele vaadatakse üle ka juhiluba, millel on QR-kood ja juhist paljundatud foto. Eesmärk? Lubage juhiloa digitaalset lugemist ja suurendage turvalisust.
Rangemate reeglitega elektritõukerattad
Uuendatud liiklusseadustik peaks lisaks digitaalsele juhiloale tooma karmimad reeglid ka elektritõukeratastele, hoolimata sellest, et elektrimootoriga jalgrataste ja tõukerataste kasutajatele on ette nähtud isegi kohustuslik kiivri kasutamine.Nii ei saa enam rattateedel ning jalakäijate- ja jalgrattaradadel kasutada rollereid, mis suudavad saavutada kiirust üle 25 km/h ja mille võimsus on üle 250 W.
Selle reegli eiramise korral ootab elektritõukerattajuhti rahatrahv 60-300 eurot, ta võib kaotada juhiloa kahe punkti ja võib isegi näha rolleri äravõtmist.
Mobiiltelefoni kasutamine ja "metsik karavann" on silme ees
Lisaks elektrilistele tõukeratastele on selles liiklusseadustiku uuenduses veel kaks "sihti". Esimene on mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal.
Seega võib mobiiltelefoni roolis viibijatel maksta rahatrahvi 250-1250 eurot (varasemad väärtused jäid vahemikku 120-600 eurot) ning juhiloast võib maha arvata kolm punkti.
Matkaautode ja haagissuvilate osas näeb dokument ette, et ööbimise eest kella 21.00-7.00 väljaspool seda tüüpi sõidukite parkimiseks ettenähtud kohti karistatakse rahatrahviga 60-300 eurot. Kui see juhtub Natura 2000 võrgustiku alal või looduspargis, muutub trahv 120 eurolt 600 eurole.
Lisaks sellele on riiklikul merendusametil rannikualadel ka järelevalvevolitused, nagu GNR ja PSP.
Lõpuks nähakse ette ka erand TVDE-des lasteistmete kasutamise kohustusest (nagu juba taksode puhul) ja asjaolu, et juhiluba kaotab kehtivuse selle omaniku surma tõttu.
Allikad: Jornal de Notícias, Observador, Executive Digest, Jornal i.
Liituge meie uudiskirjaga