Smart avalikustas järjekordse ametliku teaseri elektrilise linnamaasturi prototüübist, mida esitletakse septembris Saksamaal Müncheni autonäitusel.
Pildi avaldas Gorden Wagener (tema Instagrami kontol), Daimleri disainidirektor, ja kuigi see ei näita palju, võimaldab see juba näha, et sellel B-segmendi ettepanekul on futuristliku mustriga katus, skeem. kahevärviline välisilme ja Smart logoga C-piilaris.
Kui aga tugineda varasematele visanditele, mõistame, et sellel Smarti linnamaasturil, mida tuntakse sisemiselt koodnime HX11 all, on ülisuured rattad, katuselatid ja väga lihaseline pilt.
Umbes 4 meetri pikkune B-maastur on kõigi aegade suurim Smart ja see ehitatakse Geely uuele SEA moodulplatvormile, mida kasutatakse tulevikus ka Volvo mudelitel.
Pealegi on see esimene Mercedes-Benzi/Geely ühisettevõtte raames ehitatud ja Hiinas valmiv Smart, millest selgub, et seda mudelit võiks animeerida tagaosas paiknev 272 elektrimootor. hj (200 kW) ja toiteallikaks on liitiumioonaku võimsusega 70 kWh, mis võimaldab Hiina NEDC tsükli järgi enam kui 500 km autonoomiat.
Pidage meeles, et Mercedes-Benz vastutab ainult selle mudeli disaini eest, arendus (ja tootmine, nagu eespool mainitud) vastutab Hiina Geely eest.
Kuigi selle prototüübi debüüt on kavandatud järgmise aasta septembrisse Saksamaal, toimub selle linnamaasturi kaubanduslik turuletoomine alles 2022. aasta lõpus.