Aastakümneid kestnud ihaldatuimate sportautode disainimist, millel on lokkava hobuse sümbol, nägime Genfi autonäitusel Pininfarina käivitas Battista , selle esimene oma kaubamärgiga mudel.
Nimi Battista ei saaks olla meeldejäävam, kuna see on algse carzzeria asutaja Battista “Pinin” Farina nimi, mis loob huvitava paralleeli uue mudeliga, mis alustab ka enneolematut peatükki selliste lugupeetud inimeste ajaloos. nimi.
Pininfarina Battista ei saaks olla parem "visiitkaart" uue kaubamärgi loomiseks, kuna sellega kaasneb kõigi aegade võimsaim Itaalia sportauto tänu 100% elektrimootorile.
Võimsus on 1900 hj ja pöördemoment 2300 Nm, mis toob õhku igaüheni –… 300 km/h(!) saavutamiseks kulub vähem kui 12 sekundit.
Kogu selle arsenali pakub üha enam viidatud Rimac, Horvaatia ettevõte, mis on spetsialiseerunud selle uue elektrilise reaalsuse komponentidele, kes ise on Genfi autonäitusel koos mehaaniliselt sarnase mudeliga C_Two, oma teise mudeliga.
Nagu ette kujutate, tuleb see kallis... väga kallis, a hinnanguline hind kaks miljonit eurot iga toodetava 150 ühiku kohta.
Jälgige Diogot selle uue, ajaloolise nimega ja ilma V12-eta Itaalia hüperspordi avastamisel Razão Automóveli YouTube'i kanali uusimas videos, pöörates erilist tähelepanu selle interjöörile.
Telli meie Youtube'i kanal.