Kui Porsche on loonud selle filmi sellest, miks nende autodes pidurid krigisevad, kas see on saanud klientidelt palju kaebusi? Porschelt ei oodata midagi vähemat kui tipptaset ja täiuslikkust, nii et piiksuvate pidurite sümptom võib viidata sellele, et ütlustega on tõsisemaid probleeme.
Kuid selle põhjal, mida Porsche filmis paljastab, pole vaja karta. Pidurite krigisemine viitab probleemidele väga harva. Saksa kaubamärki on juba aastakümneid tunnustatud oma pidurisüsteemide suurepäraste omaduste eest, mitte ainult nende võimsuse, vaid ka väsimuse vastu. Kuid see ei takista susisemist.
Miks pidurid siis krigisevad?
Selle põhjal, mida bränd filmis mainib, on erinevused vahetükkide kulumises üks peamisi põhjusi, miks tüütu krigistamine ilmneb. Piduriketas võimendab isegi väikest vibratsiooni, mis võib tekkida, mille tulemuseks on meile kõigile tuntud kõrge heli.
Porsche puhul, kus enamik selle mudeleid on varustatud suure jõudlusega pidurisüsteemidega, mis koosnevad suurtest ketastest ja klotsidest, raskendab see sama surve avaldamist kogu klotside pinnale, eriti madalatel kiirustel, mis pööramine suurendab sellise kriiskamise tõenäosust.
Raskused pidurdusrõhu ühtlustamisel põhjustavad vibratsiooni, mis võib põhjustada krigistamist
Kuid heli on Porsche sõnul täiesti normaalne, mis ei viita pidurisüsteemi riketele.
Jätame filmi juurde tehnilisemad kaalutlused selle kohta, miks pidurid krigisevad ja kuna Porsche tehtud, on margi väga positiivne jutt enda kohta arusaadav. Siiski ei muuda see kaalukaid argumente selle kohta, miks mürin ja loodetavasti mõjub see kaubamärgi klientidele rahustavalt.