Kuigi keskmist väärtust juhi kohta võib alguses pidada tühiseks, on tõsi, et 20 liitrit, korrutatuna miljonite ja miljonite juhtide arvuga üle kogu maailma, et täita teie auto klaasipuhastite süsteemide jääke, annab tulemuseks väikese arvu. vähem kui hirmutav.
Mõne probleemi lahendused võivad tulla kõige ebatõenäolisematest kohtadest. Mõte kahest saksa lapsest vanuses 11 ja 9 olid ainsad, kes mäletasid ilmselget: miks mitte vihmavett ära kasutada? Põhja-Ameerika Fordil ei kulunud kaua aega, et seda ideed mõista ja omaks võtta.
Saladus on tabamises
Nüüd juba katsetamisel oleva ovaalse kaubamärgi esitletud lahendus, mis on paigaldatud tuttavasse S-Maxi, hõlmab põhimõtteliselt vihmavee kogumissüsteemi paigaldamist sõidukisse.Mis puutub kollektsiooni endasse, siis see on tehtud läbi tuuleklaasi voolavast veest, mis juhitakse kummitorudesse, mille klaasipuhastite põhjas on sisselaskeavad, mis toidavad nimetatud paaki.
"Me ei tahtnud isegi uskuda, et keegi pole kunagi nii lihtsale ideele mõelnud," ütleb ta koos oma 11-aastase venna Danieli, 9-aastase Lara Krohniga. Seda meenutades „otsustasime alustada lahenduse proovimisest, kasutades meie mänguasja tuletõrjeauto vesitõmbemootorit teises autos, mille paigutasime akvaariumi, et simuleerida vihmast keskkonda. Samas lisasime süsteemi vee puhtuse tagamiseks filtri ja lõpuks töötas kõik parimal viisil.
"Danieli ja Lara idee lahendab aastakümneid kestnud probleemi"
Kinnitust katse õnnestumisele väljendab Fordi avaldatud video, millest selgub, kuidas kaks noort “teadlast” sattusid Fordi inseneride tähelepanu, võites teadusvõistluse.
Theo Geuecke, Fordi Euroopa väliskereseadmete juhtDanieli ja Lara idee on lahendanud probleemi, mis on juhte üle maailma mõjutanud aastakümneid; ja selle elluviimiseks kulus vaid mõni hetk leidlikkust, sest vähem kui viie minuti pärast on paak täiesti täis
Akvaariumi paigutatud Focus RS-i mudel, mida kasutati süsteemi testimiseks.
Ford ütleb, et veekulud tõusevad jätkuvalt
Seda tüüpi lahendustele pühendumist õigustavad ka Fordi enda ennustused, et sõidukites kasutatava vee hulk kasvab jätkuvalt, sest järjest rohkem on kaameraid ja andureid, mida tuleb sõidu ajal pidevalt puhastada.
Sellise olukorraga silmitsi seistes teatab ovaalne bränd, et jätkab tööd uute veekogumismeetodite, sealhulgas kondensaadi kasutamisega.