Temperatuuri tõusuga suureneb ka hoolsus autoga, eriti neil, kes valmistuvad pikaks teekonnaks. Seega jagame täna mõningaid olulisi näpunäiteid, et teie suvepuhkusel midagi valesti ei läheks.
1. Organisatsioon
Koostage nimekiri kõigest, mida peate endaga kaasa võtma. See aitab tagada, et te poleks juba paarisaja kilomeetri kaugusel, kui meenub, et teie rahakott, autodokumendid või mobiiltelefon jäid koju. Ärge unustage lisakomplekti sõiduki võtmeid, juhiluba, olulist teavet oma kindlustuse kohta ja hädaolukorras kasulike telefoninumbrite loendit.2. Kas auto on sõiduks korras?
Kes poleks kunagi kuulnud väljendit "parem karta kui kahetseda"? Muidugi on mugav teda eesootavaks korralikult ette valmistada. Nädal enne reisi tuleb auto korralikult üle vaadata, rehvirõhu — või isegi selle vahetuse — järgi; vee ja õli tasemel; pidurid; läbides "diivani" ja kliimaseadme (teil on seda vaja). Kui hooldus on peagi plaanitud, ei pruugi see olla halb mõte seda ette näha.
3. Planeeri marsruut
Planeerige oma marsruut – kas vana paberkaardi või uusima navigatsioonisüsteemiga – ja kaaluge muid alternatiive. Lühim tee ei ole alati kiireim. Samuti on järjekordade vältimiseks soovitatav häälestada raadio liiklusmärguannetele.4. Varuge
Juhuks, kui reis võtab plaanitust kauem aega, võib abi olla juua või süüa. Teenindusjaam või teeäärne kohvik ei pruugi alati saadaval olla.
5. Katkestused
Pärast kahetunnist sõitu on soovitatav teha 10, 15-minutiline paus. Autost väljumine, keha venitamine lõõgastumiseks või isegi joogi- või kohvijoomise peatumine jätab teid järgmiseks sõidu "vahetuseks" paremasse seisukorda.Avasta oma järgmine auto
6. Kas kõik on valmis?
Selleks ajaks peaksid olema juba marsruudi määratletud ja puhkuseks seltskond (võib-olla kõige olulisem) välja valitud, kuid enne lahkumist ära unusta kogu pagasit korralikult pakkida – usu, et äkkpidurduse korral annad meile põhjus.
Ei jää muud üle, kui valida suvine esitusloend, kus sa ei saa sellest erilisest laulust ilma jääda ja voila. Meil jääb üle soovida teile häid pühi!
Muud näpunäited
Konditsioneer või avatud aknad? See on asjakohane küsimus, mis tekitab sageli segadust. Kiirusel alla 60 km/h on ideaalne akende avamine, kuid üle selle soovitavad kiiruseksperdid kasutada konditsioneeri. Miks? Sellel on kõik aerodünaamikaga seotud: mida suurem on sõiduki kiirus, seda suurem on õhutakistus, nii et suurel kiirusel avatud akende korral sunnib see mootorit rohkem tööle ja sellest tulenevalt suurendab kulu. Miks 60 km/h? Sest just sellisel kiirusel hakkab aerodünaamiline takistus olema suurem kui veeretakistus (rehvid).
Kas jätta auto päikese kätte? Üldjuhul tuleks auto alati – arusaadavatel põhjustel – varju parkida, isegi kui see tähendab parklas veel mõne sendi maksmist. Kui see pole võimalik ja auto peab pikalt ultraviolettkiirte käes olema, on soovitatav kasutada (soovitavalt) papist või alumiiniumist kaitseid tuuleklaasile, kilesid küljeakendele ja katteid kallastel. Samuti on olemas spetsiaalsed tooted, mida kanda plastikule ja nahkmaterjalidele, et mitte kuivada.