Lõppude lõpuks, miks müüakse nii palju "maastur-kupeed"?

Anonim

See sai alguse ainult BMW X6-st, kuid selle edu – see ületas kaubamärgi järgi isegi kõige optimistlikumad ootused – tähendas, et mõne aasta pärast suurenes linnamaasturi-kupee segmendi pakkumine Mercedes-Benzi saabumisettepanekutega. , Audi ja isegi Skoda ja Renault.

Mis on aga selle kereformaadi edu põhjused, mis ühendavad endas kaht niivõrd erinevat mõistet nagu kupeega seostatav sportlikkus ja linnamaasturi mitmekülgsus?

Selle väljaselgitamiseks küsitlesid meie kolleegid Autoblogist autotööstuse konsultatsioonifirma Strategic Vision presidendi Alexander Edwardsi käest.

BMW X6

BMW X6 on üks neist, kes vastutab SUV-Coupé "buumi" eest.

ostja profiil

Strategic Visioni järgi on demograafilised ja psühholoogilised põhjused ning Alexander Edwards kasutab näitena Mercedes-Benzi juhtumit, mille GLC Coupé ja GLE Coupé puhul on oma ettepanekud selles nišis.

Liituge meie uudiskirjaga

Tema sõnul on Saksa kaubamärgi SUV-Coupé ostjad keskmiselt neli-viis aastat nooremad kui sarnase maasturi tüüpiline klient.

Veelgi enam, analüütiku sõnul on tegemist inimestega, kes on pildi pärast väga mures, keda hinnafaktor vähem huvitab ja kellele meeldib mõte osta mudelit, mille formaadis pole nii laialt levinud.

Renault Arkana

Renault Arkana

Selle kohta ütleb Alexander Edwards, et need kliendid "näevad autot enda laiendusena (…) Lisaks sellele, et auto esindaks neid, tahavad nad, et see oleks ka nende edu sünonüüm".

Brändide panuste põhjused

Võttes arvesse tüüpilise linnamaasturi-kupee ostja profiili (vähemalt Mercedes-Benzi puhul), pole üllatav, et kaubamärgid jätkavad sellesse formaati investeerimist.

Need meeldivad nooremale vanuserühmale, mis aitab nendes kihtides suurendada nähtavust ja kaubamärgi mainet. Lisaks, nagu märgib Alexander Edwards, võimaldab asjaolu, et nende ostjad on küsitava hinna suhtes vähem “tundlikud” – tavaliselt paar tuhat eurot kõrgemat kui vastavate tavakujuliste linnamaasturitega –, et kaubamärkidel on suurem kasumlikkus müüdud ühiku kohta.

Allikas: Autoblog

Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.

Loe rohkem