Veel kord (eelkõige seetõttu, et toitepihustid ja voolikud olid ühesuurused), autosse vale kütuse tankimine pole päris minevikku jäänud..
Seda seetõttu, et bensiinimootoriga auto väiksema täiteotsiku mõõt ja diiselmootoriga auto suurema vooliku laiuse tõttu on bensiinimootoriga auto paaki diisliga peaaegu võimatu täita, see pole nii.
Kui olete üks neist inimestest, kes vahetab sageli bensiini- ja diiselautot ja teil pole õnne, et tankida valet kütust, siis kas teate, mida oodata?
Selles artiklis püüame kummutada müüte ja selgitada teile kõiki probleeme, mis võivad teie autol tekkida, kui sundida seda "sunnitud" toitumise muutmisele.
Diiselmootoriga auto täitmine bensiiniga
Kujutage ette sellist stsenaariumi: jõuate oma diiselautoga tanklasse, teete vea ja tangid bensiini. Selle stsenaariumi korral on teil kaks hüpoteesi: kas auto läks käima või ei käivitanud.Liituge meie uudiskirjaga
Kui saite veast aru ja sa ei käivitanud autot — tegelikult on süüte sisselülitamine juba kahjulik — tuleb vaid haagis kohale kutsuda, et paak töökojas tühjendada saaks.
Kui te veast aru ei saanud ja kahjuks lülitasite süüte sisse või käivitasite mootori , on arve suurem. Ja isegi kui saite õigel ajal veast aru ja võtsite kasutusele selle nipi, et tankite puudujäänu uuesti diisliga ja käivitasite mootori, ei väldi see probleeme, eriti tänapäevaste diiselmootorite puhul.
Sel juhul on parim, mida saate teha, mootor võimalikult kiiresti välja lülitada ja kutsuda maanteeabi.
Pärast seda valmistuge remondiks, mis hõlmab kütuse toiteahela puhastamist, diislifiltri vahetust ja ka võimalust, et nii sissepritsepump kui pihustid võivad selle uue ja ebasoovitava dieedi tõttu puruneda.
Diisel bensiinimootoris
Tänapäeval on bensiinimootoriga autode täiteotsiku suuruse tõttu diislikütust bensiiniautosse raskem panna - raske, kuid mitte võimatu.
Kui see juhtub ja olete õigel ajal märganud viga, kus panite vaid veidi diislit, on meil häid uudiseid. Kui täidate ülejäänud paaki bensiiniga ja see on enamasti bensiiniga täidetud, saab probleemi lahendada ilma töökoda külastamata. Tõenäosus on, et töötades märkate mootori madalamat jõudlust.
Kui aga diislikütuse osakaal on paagis suurem kui bensiini, ärge käivitage mootorit. Peate külastama mehaanikut, et ta saaks paagi tühjendada.
Kui olete mootori käivitanud, kusjuures suurem osa kütusest on diislipaagis, siis kõige parem on loota, et katalüsaatorist pole läbi põlemata vale kütus läbinud. Kui see kinnitust leiab, valmistuge väga kulukaks remondiks.