Kolm aastat pärast kolmanda põlvkonna Ceedi turule toomist uuendas Kia äsja oma kompaktauto kolme kere: perekaubiku (SW), luukpära ja nn shooting brake ProCeedi.
Uuenenud Ceed sari on meie riigis saadaval alates sügisest ja esitleb end paljude uute funktsioonidega nii esteetika peatükis kui ka tehnoloogilises “osakonnas”.
Muudatused algavad kohe väljast: uuel Ceedil on täis-LED esituled koos uute nooleotsaga päevasõidutuledega, uus suurem ja ilmekamate õhuvõtuavadega kaitseraud, läikiv ja selge must viimistlus, uus Kia logo, mida tutvustati varem. sellel aastal.
Pistikhübriidversioonide puhul on “tiigri nina” esivõre kaetud ja viimistletud musta värviga. GT versioonid on jätkuvalt silmatorkavad kaitseraudade ja külgääriste punaste tähiste poolest.
Profiilis paistavad silma uue disainiga veljed, millele on lisatud neli uut kerevärvi.
Kuid suurimad muudatused toimusid tagaosas, eriti luukpära Ceed GT ja GT Line versioonides, millel on nüüd LED-tagatuled – suunatulede järjestikuse funktsiooniga –, mis annavad sellele väga selge pildi.
Salongi liikudes tõmbab meie tähelepanu kohe uus 12,3-tolline digitaalne näidikupaneel, mis on ühendatud 10,25-tollise multimeediumikeskuse ekraaniga (puutetundlik). Android Auto ja Apple CarPlay süsteemid on nüüd saadaval juhtmevabalt.
Vaatamata sellele "digitaliseerimisele" juhitakse kliimaseadet jätkuvalt ainult füüsiliste käskude kaudu.
Valik sai uuendusi ka sõiduabivahendite osas, nimelt uue pimeala hoiatussüsteemi ja sõidureas püsimise assistent, millele lisanduvad tahavaatekaamera ja automaatse pidurdussüsteemiga tagumine liikumisandur.
Kia Ceed SW
Mis puutub mootoritesse, siis Ceedi valikus on enamik meile juba tuttavaid mootoreid, kuigi neid on nüüd täiendatud poolhübriidsüsteemiga (mild-hybrid).
Nende hulgas on meil bensiinimootoriga 120 hj 1.0 T-GDI ja 204 hj 1.6 T-GDI GT versioonist. Diiselmootoriga jääb valikusse jätkuvalt tuntud 1,6 CRDi võimsusega 136 hj, nagu ka uusim pistikhübriid, mille võimsus on 141 hj 1,6 GDI. Viimasel on 8,9 kWh aku, mis “pakub” eranditult elektrirežiimil 57 km autonoomiat.
Uudsus on uue 160 hj 1,5 T-GDI bensiini kasutuselevõtt, mille debüteeris "tädipoeg" Hyundai i30 renoveerimise käigus.