See ei pruugi olla kõige kiirem variant ringrajal ega ka igapäevaelus parimat kompromissi mugavuse ja ökonoomsuse vahel, kuid manuaalkäigukast väärib siiski kohta (väga eriline!) kõigi bensiinipeade südames. Põhjus? Tunne ja kontrollitunne, mida see pakub.
Kui olete ka PCM-i pooldaja (Partido da Caixa käsiraamat), oleme kokku kogunud mõned selle eesmärgi silmapaistvamad aktivistid, kes praegu turul müügil on.
Me ei hõlma vahepealseid versioone (näiteks Porsche 911 või Ford Mustang), vaid võimsamad ja dramaatilisemad manuaalkäigukastiga versioonid. Alates ülikiirest Volkswagen Golf GTI Clubsport S-st kuni “puhta” Porsche 911 R-ni ja lõpetades tänapäeva kõige absurdseimas salongis Dodge Charger SRT Hellcat. #savethemanuals
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 hj
Honda Civic Type-R – 315 hj
Nissan 370Z Nismo – 344 hj
Porsche 718 Boxster S – 350 hj
Ford Focus RS - 350 hj
BMW M2 – 370 hj
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380hj
Ford Mustang 5.0 V8 – 416hj
BMW M3 – 420 hj
Porsche 911 R – 500 hj
Aston Martin V12 Vantage S – 573 hj
BMW M5/M6 võistluspakett – 575hj/600hj
Chevrolet Camaro ZL1 – 649 hj
Chevrolet Corvette Z06 – 659 hj
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 hj
