Kui Toyota GR010 hübriid Järgmisel nädalavahetusel (12. ja 13. juunil) toimuval Portimão 8 tunni sõidul teeb Jaapani kaubamärgi hüperauto palju enamat kui lihtsalt võistlemine kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) teises ringis.
Lõppude lõpuks tähistab Toyota just Portimãos 100 kestvussõidu maailmameistrivõistluste osavõistlust, mis annab järjekordse peatüki loos, mis sai alguse 1983. aastal Toyota 83C-st.
Autódromo Internacional do Algarve (AIA) muutub oluliseks ka Toyota omamoodi "teiseks koduks": ringrada on viimastel aastatel kasutatud võistluste prototüüpide väljatöötamiseks.
"Perekonna" ring
Vaatamata sellele, et Portimão ringrada on WEC-i kalendris uustulnuk – see on 21. ringrada, millel Toyota prototüübid sõidavad alates margi debüüdist sellel meistrivõistlustel –, nagu mainitud, pole Portugali rada Toyota Gazoo Racingule ja pärast võitu tundmatu. hooaja esimesel võistlusel Spa-Francorchampsis saabub Jaapani meeskond meie maale õigustatud ambitsioonidega.
Maailmameister, Toyota seisab Algarves vastamisi rivaalidega, nagu Scuderia Cameron Glickenhaus ja Alpine (mõlemal on võistlustules vaid üks auto). Nendega silmitsi seismiseks rivistab Toyota Gazoo Racing kaks GR10 hübriidi.
Esimene, numbriga 8, kuulub sõitjate meistrivõistluste liidritele kolmikule Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ja Brendon Hartley. Toyotas nr 7 rivistuvad tiitlimeistrid, sõitjad Mike Conway, Kamui Kobayashi ja José María López, kes lõpetas esimese sõidu kolmandana.
pikk jalutuskäik
Kestvussõidu maailmameistrivõistlustel peetud 99 osavõistlusega on Toyotal 56 sõiduga kokku 31 võitu ja 78 poodiumikohta.
Kuigi debüüt toimus 1983. aastal, kulus 1992. aastal ja Jaapani kaubamärgil kolmas täishooaeg meistrivõistlustel, et näha Toyota värve poodiumi kõrgeimal kohal TS010 võiduga Monzas.
Sellest ajast alates on šveitslane Sébastien Buemi end Toyota jaoks meistrivõistlustel enim võitnud piloodina (18 võitu) ja kõige sagedamini Jaapani margi prototüübi juhtima asunud sõitjana, seni peetud 60 võistlusega.
Pärast kolmepäevast reisimist veoautoga jõudis Toyota GR010 Hybrid reede pärastlõunal esimese treeningsessiooniga rajale. Kvalifikatsioon on kavas laupäeval ja pühapäeval kell 11 algab Toyota 100. võistlus kestvussõidu maailmameistrivõistlustel.