See lahkus just Prantsuse Alsace'is Molsheimis asuvast Bugatti tehasest Chiron number 300 500-st, mida Volkswageni kontserni Prantsuse kaubamärk hakkab tootma, kõik käsitsi ehitatud.
Seda erilist hetke tähistas näiteks Chiron Pur Sport Nocturne'i värviga, mida hiljem kaunistati erinevate süsinikkiust elementidega. Bugatti sõnul on see mudel, mille on kohandanud "väikseimate detailideni" brändi entusiast.
Interjööri jaoks valis selle Chironi omanik Pur Sport Interior paki “Beluga Black” naha ja Alcantara jaoks, millel on “Gris Rafale” kontrastsed õmblused.
Endiselt sõitjateruumist ning austusavaldusena kaubamärgi asutaja (Ettore Bugatti) nooremale vennale Rembrandt Bugattile (skulptor) leiame peatugedelt joonistuse kuulsast Tantsivast Elevandist – mida võib tõlkida kui Tantsivat elevanti. , samas kui Sky View panoraamkatus annab reisijatele vaate lagedale taevale.
Stephan Winkelmann, Bugatti presidentBugatti esindab maailma kõige erakordsemaid, võimsamaid ja elegantsemaid hüpersportautosid. Nüüd 300. toodetud sõidukiga näitame taas oma pädevust kvaliteedi ja isikupärastamise vallas.
Mis puutub mehaanikasse, siis sissejuhatust pole vaja. Bugatti Chiron Pur Sporti 8,0-liitrise W16 nelikturbomootoriga kaasneb numbrite paraad, mis väärib kogu tähelepanu: võimsus 1500 hj, maksimaalne pöördemoment 1600 Nm, 0–100 km/h 2,3 sekundiga. , 0 kuni 200 km/h 5,5 sekundiga ja vähem kui 12 sekundiga 0 kuni 300 km/h.
Need on muljetavaldavad rekordid ja sobivad ideaalselt kokku Bugatti Chiron Pur Sporti hinnaga: kolm miljonit eurot ilma maksudeta.
Neid on ainult 60 ühikut
Pärast Chiron Super Sport 300+, puhtale kiirusele keskendunud versiooni, esitleb Chiron Pur Sport end rohkem sõidule keskenduva variandina, nii et seda täiustati aerodünaamika, vedrustuse ja jõuülekande osas ning see oli suunatud isegi dieedile, mis võimaldas tal "lõigata" 50 kg võrreldes teise Chironiga.
Chiron Pur Sporti tootmist alustati 2020. aasta oktoobris ning Bugatti sõnul jõuab enamik 60 eksemplari omanikele sel aastal.
Bugatti järgneb heas tempos
Vaatamata Covid-19 pandeemiale jätkub Bugatti tegevus heas tempos kaubamärgi Molsheimis asuvates töökodades, kus Chironi on toodetud alates 2016. aastast. Lisaks Chiron Sportile, Divole ja Chiron Pur Sportile toodavad Bugatti töötajad hiljem sel aastal läbi aegade kalleimat seeriaautot, ainsat Bugatti La Voiture Noire’i.
Selle ainulaadse Bugatti kohta saate kõike teada allolevast videost, kui Diogo Teixeira selle avastas – otse ja värvilisena! — 2019. aasta Genfi autonäitusel.