"Alusta, alusta, jookse" mäletate? Nii algas võidusõit juba keskkoolis.
Le Mansi 24 tunni sõidud kuni 1969. aastani ei erinenud palju. Autojuhid jooksid metsikult autode juurde nagu lapsed mänguväljakul. Kuid oli üks piloot, kes julges seda reeglit trotsida.
1969. aastal jälgis Le Mansi 24 tunni avamist üle 400 000 inimese. Stardisignaali peale hakkasid kõik juhid oma autode poole jooksma, välja arvatud üks… Jacky Ickx.
Jacky Ickx ehk "Monsieur Le Mans" leidis oma Ford GT40-ga rahulikku kõndimist, samal ajal kui teised juhid jooksid, protestiks sellise lahkumise vastu.
See ei olnud turvaline. Mõne sekundi säästmiseks tõusid piloodid isegi õhku ilma korralikult turvavööd kinnitamata.
Just sellistel asjaoludel sai eelmisel Le Mansi 24 tunni sõidul raskelt vigastada Jacky Ickxi kaasmaalane Willy Mairesse. Selle õnnetuse tagajärjed viisid õnnetu Belgia sõitja enesetapuni, seistes silmitsi võimatuga võidusõidule naasta.
Protestikõnni tõttu tõusis Jacky Ickx viimasena õhku. Ja ühes neist kurbadest kokkusattumistest, isegi Le Mansi 24-tunnise sõidu esimesel ringil, nõudis seda tüüpi start õnnetuses järjekordse elu. Piloodi John Woolfe (Porsche 917) vigastused lõppesid surmaga. Vigastused, mida oleks saanud vältida, kui Woolfe oleks turvavöö kinnitanud.
topeltvõit
Vaatamata sellele, et Jacky Ickx langes võistluse alguses viimasele kohale, võitis lõpuks Le Mansi 24 tunni sõidu koos Jackie Oliveriga Ford GT40 roolis. See oli Le Mansi 24-tunnise sõidu ajaloo üks enim vaieldavaid võite. Teisele kohale järgnenud Hans Herrmanni ja Gérard Larrousse'i (Porsche 908) Ickxi ja Oliveri (Ford GT40) vahe oli 24 tunni järel vaid mõni sekund!
Jacky Ickxi 1969. aasta võit oli vaid esimene paljudest (kokku kuus võitu) sellel müütilisel kestvusvõistlusel. Ickxi järjekordne võit, mitte vähem tähtis, oli võidusõidu matši lõpp. Selle sui generis protest ja ilmsed turvarikkumised tõid seda tüüpi motospordivõistluse lõpu. Kuni tänaseni.
Kahekordne kestvussõidu maailmameister, kahekordne vormel 1 maailma teine koht ja Dakari võitja Jacky Ickx on tõeline elav motospordilegend. Härrasmees nõlvadel ja nõlvadel.