Autotööstuses on vähesed visuaalsed elemendid kaubamärgiga nii seotud kui "topelt neeru" grill on seotud BMW-ga. Kõigil Baieri kaubamärgi sümbolit kandvatel mudelitel seda aga polnud. BMW-Glas 3000 V8 on selle tõestuseks.
BMW-klaas? Jah see on õige. 1966. aastal ostis BMW tootja Hans Glasi (paremini tuntud kui Glas), absorbeerides selle käigus kogu oma mudelivaliku. Enamiku mudelite tootmine lõpetati, kuid oli ka neid, mis lõpuks müüdi BMW sümboliga.
Üks neist oli just BMW-Glas 3000 V8, mida aastatel 1967–1968 toodeti Baieri kaubamärgi all vaid 389 eksemplari. Lõpuks jääks see ajalukku ühena vähestest mudelitest, mis kannab BMW logo, arvestamata juba tol ajal traditsioonilist Saksa tootjat iseloomustavat iluvõret.
BMW... ainult nime poolest
Nagu arvata võis, on Glasi disainitud mudelina V8, mida see BMW-Glas 3000 V8 kasutab, välja surnud Saksa kaubamärk.
Liituge meie uudiskirjaga
Sellel 3,0-liitrisel kaheksasilindrilisel V-silindril olid kolm Solexi karburaatorit ja topelt ülemise nukkvõll. Kokku debiteeris see 160 hj, mis saadeti neljakäigulise manuaalkäigukasti kaudu tagaratastele.
eksemplar müügiks
Veebisaidil Bring a Trailer oksjonil müüdud BMW-Glas 3000 V8 on läbitud 83 246 km. Mis puudutab tema ajalugu, siis vaatamata sellele, et ta viibib praegu USA-s, on ta osa oma "elust" veetnud Saksamaal muuseumis.
Praeguse omaniku poolt 2020. aasta septembris ostetud haruldane BMW on vahepeal läbinud kapitaalremondi, mis on ulatunud pidurisüsteemist kuni karburaatorite häälestamiseni.
Laitmatus seisukorras, sellel eksemplaril on ajastukohased lisad nagu Becker Grand Prix raadio. Ikka sees torkab silma instrumentide atribuutika, sealhulgas õli temperatuuri ja rõhu või vee temperatuuri näidikud.
Selle artikli avaldamise ajal oli kõrgeim pakkumise väärtus 63 000 USA dollarit (umbes 52 tuhat eurot) ja nagu näeme pärast otsingut veebisaidil Bring a Trailer, on see väärtus väiksem kui 75 000 USA dollarit (ligikaudu 62 tuhat eurot) moodustatud reservväärtusena.