Et teha lõpp kõikidele veebimaailmas ringlevatele kuulujuttudele, avaldas MINI ise rea ametlikke spioonifotosid enneolematust 100% elektrilisest John Cooper Worksist, kinnitades sellega esimese MINI elektriline JCW.
Piltidel on kujutatud kamuflaažiga arendusprototüüpi katsetes Saksamaal Nürburgringi ringrajal.
Vaatamata kamuflaažile näitavad prototüübipildid aga juba palju, näidates sama keretööd, mis MINI kõige ekstreemsemal MINI JCW GP-l. Heitke pilk rattakoobastele või tagatiibale, mille erinevused selle JCW GP ja meile juba tuttava vahel on kaetud esivõres ja väljalaskeavade puudumisel, kinnitades selle elektrilist olemust.
Kahjuks pole hetkel selle mudeli lõplikest spetsifikatsioonidest enam midagi teada, mis võib-olla ei pruugi viidata kohe tootmismudelini. Seda lähtume brändidirektori Bernd Körberi sõnadest:
Bernd Körber, MINI direktor"Misega MINI Electric oleme näidanud, kuidas saab kaubamärgile iseloomulikku sõidunaudingut ja elektrilist mobiilsust nii hästi ühendada. Nüüd on aeg muuta John Cooper Worksi kirg jõudluse vastu elektriliseks mobiilsuseks. töötada välja kontseptsioonid elektrilise John Cooper Worksi jaoks. mudelid".
Teisisõnu võib see arendusprototüüp toimida lihtsalt "testmuulana", muu hulgas seetõttu, et ametlikus avalduses on MINI see, kes ütleb, et "tulevased arhitektuurid (arendamisel) tähendavad, et saadaval on ka äärmuslik jõudlus ja tõeline sõidunauding elektrimootoritega nagu nad juba on sisepõlemismootoritega”.
Liituge meie uudiskirjaga
Kas me näeme seda kamuflaažiga prototüüpi tutvustatuna John Cooper Worksi elektrimudelite demonstraatorina, mida see tulevikus pakub? Kes teab…
Teame, et see tõstab märkimisväärselt Cooper SE, esimese 100% elektrilise MINI puhul juba tuntud jõudlust. Pidage meeles, et see pakub 184 hj võimsust ja 100 km/h saavutamiseks kulub 7,3 sekundit. Ja me ei unustanud ka 230 km autonoomiat, mis on teiste kompaktsete trammidega võrreldes mõnevõrra tagasihoidlik väärtus. Kui keskenduda selle elektrilise MINI JCW jõudlusele, kuidas see autonoomiat mõjutab?
