Ajal, mil Lootos ja Williams on alustamas partnerlust, millest, kui kõik läheb nii nagu nad mõlemad plaanivad, sünnib "elektrifitseeritud" hüperauto, mida võib pidada selle eelkäijaks, mis avastati müügiks ainult Lotuse mudelite turustamise saidilt. tulevane mudel.
Auto, millest me räägime, on Hübriid Lotus Evora 414E 2010. aasta Genfi autonäitusel esitletud prototüüp, millega Briti kaubamärk uuris hübriidtehnoloogia potentsiaali. Kuid nagu tõestab kiire külastus Lotuse veebisaidile, ei jõudnud Evora hübriidversioon kunagi tootmisfaasi, muutes selle prototüübi ühekordseks mudeliks.
Nüüd, umbes üheksa aastat pärast selle teatavaks tegemist, Evora 414E hübriid on müügil LotusForSale'i veebisaidil. Vaatamata sellele, et tegu on unikaalse prototüübiga, läheb müüja sõnul auto edasi ja omab VIN-numbrit ning saab seega registreerida ja avalikel teedel sõita.
Evora 414E hübriidi taga olev tehnoloogia
Evora 414E hübriidi äratamine kaks elektrimootorit, kumbki 207 hj (152 kW) ja väike 1,2 l, 48 hj bensiinimootor mis toimib autonoomia laiendajana. Elektrimootorite toiteks on Evora 414E Hybridil a Aku võimsus 14,4 kWh.
Telli meie Youtube'i kanal
Esteetiliselt on Lotus Evora 414E hübriid täiesti identne "tavalise" Evoraga.
100% elektrirežiimis Lotuse prototüüp autonoomia on 56 km , olles see ulatuse pikendaja toimel jõuab see 482 km-ni . Jõudluse osas võimaldab hübriidkomplekt Evora 414E Hybridil täita 0–96 km/h 4,4 sekundiga, maksimaalse kiirusega seotud andmed puuduvad.
Müüja sõnul selle prototüübi arendus see läheb Lotusele maksma umbes 23 miljonit naela (umbes 26 miljonit eurot) . Nüüd on see ainulaadne mudel müügis 150 tuhande naela (umbes 172 000 euro) eest ja me ei saa jätta mõtlemata, et siin võiks palju olla.