Tutvuge "koeraluu" ringteedega

Anonim

"Koeraluu" ringristmikud? Kummaline nimi tuleneb selle kujust, mis ülalt vaadates võtab klassikalise… “koeraluu” kuju, nagu oleme harjunud nägema koomiksites või mänguasjades. Samuti võib neid oma kuju tõttu nimetada kahekordseks “veetilga” ringteeks.

Põhimõtteliselt tekib "koeraluu" rotund kahe rotundi liitmisel, mis ei jõua kunagi täielikku ringi, mõlemad on ühendatud kahel viisil, eelistatavalt füüsiliselt eraldatud, toimides ühe rotundina, kuid nagu oleks see pooleks kokku surutud.

Tegemist on lahendusega, mis on osutunud väga tõhusaks nii liikluse sujuvuse suurendamisel kui ka sõidukite kokkupõrgete vähendamisel. Vaadake, kuidas see sellel diagrammil töötab:

Ringtee

Esimesel juhul väldib suurema liiklusvooluga fooride kasutamist liikluse reguleerimiseks, aitab kaasa sõiduki kiiruse vähendamisele ja liikluse efektiivsemale eraldamisele, mis koondub ristmiku keskmesse. Kui on vaja sõidusuunda muuta, on juhid kohustatud alati minema teisele ringteele.

Teisel juhul on sõidukite kokkupõrgete vähenemine tingitud just sellisest liikluse eraldatusest, vältides laupkokkupõrkeid (kahe ringristmiku ühenduskohas) ja vältides külgkokkupõrgete sagenemist (sõiduk, mis põrkub vastu teise sõidukit ),

Nii leidis USA-s Indiana osariigis (kohe Indianapolisest põhja pool) asuv Carmeli linn, mis on juba tuntud oma juba rajatud ringristmikute arvu (neid on juba 138 ja siin ei peatu) ja mitmekülgsete ringristmike poolest.

Carmelil on juba kasutusel mitu "koeraluust" ringristmikku – nagu esitletud videos –, mis on asendanud muud tüüpi ristmikke, seda läbiva ja praktiliselt pooleks jagava linna põhimaantee all ja kohal.

IIHS (Insurance Institute for Highway Safety või Insurance Institute for Highway Safety) viis läbi uuringu, milles võrreldi õnnetuste arvu enne ja pärast “koeraluu” ringristmike ehitamist (kahe aasta õnnetuste andmetega enne ehitamist) Carmelis. Tulemused on valgustavad: 63% vähem õnnetuste koguarvus ja 84% vähem vigastustega seotud vigastusi.

"Koeraluu" ringteid ei leidu mitte ainult USA-s, vaid see näib olevat ka kõige kiiremini adopteeriv riik. Neid saab rakendada ka muus kontekstis, välja arvatud kiirtee sisse-/väljasõidul ristmikuna, nagu on näidatud järgmises videos:

Loe rohkem