Diiselmootor. Oleme Razão Automóvelis neid juba peaaegu kõigis aspektides näidanud. Maailma suurimast kuni kõigi aegade kõige pioneerideni, rääkimata tänapäeva ja praegu kõige tehnoloogilisematest… üks väiksemaid.
Warped Perception kanal, mis juba näitas meile, mis toimub Otto tsüklimootori (bensiini) põlemiskambris, soovib nüüd seda vägitükki korrata diiseltsükli sisepõlemismootoriga.
Teatavasti toimub põlemine bensiinimootorites süütamise teel, diiselmootorites aga kokkusurumise teel. Erinevused on olulised ja nüüd on meil võimalus näha, kuidas see reaalajas juhtub.
Erinevuste näitamiseks on Warped Perception loonud uue seeria, kus peatäheks on Kohler KD15-440 diiselmootor. Väike neljataktiline, ühesilindriline diiselmootor, võimsusega 440 cm3 ja võimsusega 10 hj.
Selles sarjas on huvipakkumiseks mitu põhjust. Selles esimeses episoodis alustas ta diiselmootori katsetamisest kolme erineva kütusega: tavalise diisel, biodiisel ja hüdrodiisel (USA-s asuva ettevõtte poolt välja töötatud uus kütus).
Videot vaadates pange tähele selle Youtuberi poolt improviseeritud geniaalset dünamomeetrit väntvõlli võimsuse mõõtmiseks.
Video lõpus toob Warped Perceptioni saatejuht välja võimaluse seostada selle ühesilindrilise diiselmootoriga turbo. Huvitav on näha, millist võimsust saab sellest mootorist pärast turbo kokkupanemist ammutada. Oleme uudishimulikud…
Liituge meie uudiskirjaga
Nagu teate, tegid diiselmootorid jõudluses tohutu hüppe, kuna autotööstus hakkas kasutama sundsisselaskesüsteeme – nagu turbode puhul. Kas see kahekordistab võimsust? Panused võetakse vastu.
See on kahtlemata sari, mida me siin Reason Automobile'is ka edaspidi jälgime.
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.