Pärast seda, kui Mercedes-Benz ja Audi teatasid, et loobuvad uute sisepõlemismootorite arendamisest, oli BMW kord asja kommenteerida, kinnitades veel kord, millel ei ole kavatsust hoiduda uute sisepõlemismootorite väljatöötamisest.
Nii ütleb BMW tegevdirektor Oliver Zipse, keda tsiteeris CNBC reporter Phil LeBeau, kinnitades seda, mida ta meile juba aasta tagasi ühes intervjuus rääkis, öeldes: "Me lõpetame ainult mootorite tootmise. kui pole enam kliente, kellele müüa”.
Siiski osutub see mõnevõrra üllatavaks reklaamiks. Lisaks rivaalide Mercedes-Benzi ja Audi tehtud otsustele teatas äsja BMW grupi üks kaubamärke MINI, et valmistub sisepõlemismootoritest loobuma, olles kinnitanud, et tema uusim seda tüüpi mootoriga mudel saabub 2025 Edaspidi toob Briti bränd turule vaid 100% elektrilisi mudeleid.
Oliver Zipse nägemus BMW-st on hoopis teistsugune, sest sakslasest mänedžer usub, et "nõudlus sisepõlemismootoriga sõidukite järele püsib kindlal tasemel veel palju aastaid."
BMW tegevjuht Oliver Zipse ütleb #BMW ei kavatse lõpetada sisepõlemismootorite arendamist, sest nõudlus ICE-sõidukite järele püsib tugevana veel palju aastaid.
- Phil LeBeau (@Lebeaucarnews) 17. märts 2021
Kuid vaatamata sellele veendumusele ei kavatse Müncheni kaubamärk olla vaid pealtvaataja autotööstuses toimuvale elektritransformatsioonile ning sellel on ka selles peatükis tugevad ambitsioonid, kuna eeldab, et pool tema 2030. aasta müügist moodustab elektriautod. .
Pidage meeles, et Saksa bränd esitles äsja i4 ja iX, kahte 100% elektrilist mudelit, mis jõuavad turule sel aastal ja ühinevad kasvava mudelite portfelliga, mis on varustatud ainult BMW-ga, millel on juba i3 kompaktne ja iX3 linnamaastur.
Kuid nagu Audi peadirektor Markus Duesmann hiljuti innukalt meelde tuletas, kui ta paljastas, et nelja rõngaga kaubamärk ei arenda enam uusi sisepõlemismootoreid (täiendatakse lihtsalt olemasolevaid diisel- ja bensiinimootoreid), mitte kõik turud on elektriliste suhtes sama optimistlikud – või suudavad neid toetada – kui Euroopa turud, nii et sisepõlemismootorid on jätkuvalt olulised, eriti väljaspool vana mandrit.