Tavaliselt, kui me räägime RUF-ist, on esimene mudel, mis meelde tuleb, CTR, paremini tuntud kui "kollane lind". Saksa ehitusfirma portfell on aga palju laiem ja selle uusim prototüüp RUF Rodeo kontseptsioon.
RUF Rodeo Concept, mis on inspireeritud Porsche 911 Safaritest, mis seisid silmitsi maailma kõige nõudlikumate rallidega, näib olevat ideaalne valik kõigile Porsche fännidele, kes peavad sõitma maastikul ja ei taha Cayenne'i või Cayenne'i kohta midagi teada. Macan.
RUF CTR-i kasutatud süsinikkiust monokoki baasil välja töötatud Rodeo Conceptil on ka turvapuur ja selle esitlus kavandati ootuspäraselt selle aasta Genfi autonäitusele.
RUF Rodeo Concepti tagaosas on labidas.
Rohkem kui seikluslik välimus
Täiendavate LED-esilaternate, veisenaha, katuseraamiga, mis võimaldab rohkem pagasit vedada, ja isegi mitte labidaga tagumisel kapotil, ei varja RUF Rodeo Concept oma seikluslikke ambitsioone.
Liituge meie uudiskirjaga
Nüüd tagamaks, et Rodeo Concept ei jääks lihtsalt "silma alt ära", on RUF varustanud selle nelikveosüsteemiga (mis võimaldab teil valida võimsuse protsendi, mille tahame esiratastele saata), kõrgem vedrustus ja rehvid, mis on spetsiaalselt ette nähtud "halbadel teedel" sõitmiseks.
Mis puutub mehaanikasse, siis RUF Rodeo Conceptil on kuuekäiguline manuaalkäigukast ja seda saab varustada umbes 500 hj atmosfäärse lame-kuuemootoriga või kuuekäigulise turbomootoriga.
Praegu on RUF Rodeo Concept vaid prototüüp, kuid me ei imestanud, et Saksa tootja otsustas mõned ühikud tellimuse peale toota.