Pärast seda, kui eelmisel aastal avalikustas Lamborghini Aventador SVJ kupeeversiooni (sellest sai isegi Nürburgringi kiireim seeriamudel), võttis Lamborghini oma superauto radikaalsemalt versioonilt kapoti ja näitas seda 2019. aasta Genfi autonäitusel. Lamborghini Aventador SVJ Roadster.
800 ühikuga piiratud Aventador SVJ Roadster kasutab sama mootorit V12 6,5 l atmosfääriline kapuutsiga versioonist, seega arvestatakse koos Võimsus 770 hj ja pöördemoment 720 Nm väärtused, mis võimaldavad saavutada 0–100 km/h 2,9 sekundiga (kupeel kulub 2,8 sekundit) ja tippkiiruseks üle 350 km/h.
Nagu kabriolettversioonide puhul ikka, on kaal võrreldes pehme katusega versiooniga suurenenud. Seda polnud aga nii palju, kui arvate, kuna Aventador SVJ Roadster kaalus 1575 kg (kuivmass), vaid 50 kg rohkem kui kupeeversioon.
Aerodünaamiline töötlus jääb
Nagu kupee puhul, on ka Aventador SVJ Roadsteril aktiivne aerodünaamiline pakett ALA 2.0 (Aerodinamica Lamborghini Attiva), mis integreerib inertsiandurid ja klappidega (jah, nagu lennukitel), mida saab elektrooniliselt avada või sulgeda.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Kupeele on omane kolme toega tagatiib, mis võimaldab ka õhu vektoriseerimist. Kapoti versioonilt “pärandus” ka süsinikkiust mootorikate, uus esipõll, küljeäärised ja konkreetsed rattad.
Lamborghini loodab esimesed Aventador SVJ Roadsteri ühikud tarnida selle aasta suve alguses, kusjuures Itaalia kaubamärk viitab hinnale 387 007 eurot , see enne maksude rakendamist ehk annab siin oluliselt juurde.