2019. aasta Genfi autonäitusel ei näinud me mitte ainult viienda põlvkonna Supra (A90) debüüti Euroopa pinnal, vaid Toyota avalikustas ka prototüübi, mis eeldab müütilise sportauto naasmist radadele. Toyota GR Supra GT4 kontseptsioon.
GT4 klassis võistlema (sellest ka nimi) mõeldud Toyota GR Supra GT4 Concept paistab silma nii põhjalikult muudetud aerodünaamika kui ka šassii poolest, mis koosneb spetsiifilistest võistluselementidest (vedrud, amortisaatorid ja stabilisaatorivardad).
Kapoti all on 3,0-liitrine turbo-reas-kuuesilindriline mootor, mis varustab nii seeriamudelit – ehkki erineva juhtimisega – kui ka automaatkäigukasti.
2019. aastaks välja müüdud
Kui aga rääkida uudistest uuest Toyota GR Suprast, siis jäi silma selle saadavus — kuigi see on nüüd jõudmas Euroopasse, siis sel aastal seda osta ei saa, sest Euroopa mandril on juba kõigil omanikud.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Kokku, 900 ühikut Toyota GR Suprat olid mõeldud Euroopa mandrile — millest 90 kuulub eriväljaandele A90 Edition —, kuid tekitatud huvi ületas tunduvalt pakkumist. Toyota sõnul ulatub ootenimekiri juba paari tuhande broneeringuni, kuid bränd teatab, et 2020. aasta broneeringud avatakse peagi uuesti.
Tetsuya Tada, Toyota GR Supra peainsenerSoovin tänada 900 esimest klienti nende broneeringute eest, tagades neile eelisjuurdepääsu uuele Toyota GR Suprale enne selle ametlikku Euroopa debüüti 2019. aasta Genfi autonäitusel. Peainsenerina ootan põnevusega hetke, mil nad saavad rooli taha , sest usun, et suudame võimalikult paljude inimeste jaoks kire uuesti lõkkele puhuda ja sõidusse tagasi tuua.
Kõik, mida pead teadma Toyota GR Supra GT4 kontseptsiooni kohta