Audi elektrifitseerimine ei hõlma mitte ainult 100% elektrilisi mudeleid nagu uus e-tron, vaid ka hübriide. 2019. aasta Genfi autonäitusel võttis Audi mitte ühe, mitte kaks, vaid neli uut pistikhübriidi.
Kõik need integreeritakse kaubamärgi olemasolevatesse valikutesse: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI ja lõpuks A8 TFSI e.
Välja arvatud A8, on nii Q5, A6 kui ka A7 täiendav sportlikum versioon, mis sisaldab sportlikumat häälestusvedrustust, S Line'i välispaketti ja eraldiseisvat pistik-hübriidsüsteemi häälestust, keskendudes suuremale jõuülekandele. elektrimootor.
hübriidsüsteem
Audi pistikhübriidsüsteem sisaldab käigukasti integreeritud elektrimootorit – A8 on ainus nelikveoga – ja sellel on kolm režiimi: EV, Auto and Hold.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Esimene, EV, annab esmatähtsuse elektrirežiimil sõitmisele; teine, Auto, haldab automaatselt mõlemat mootorit (põlemis- ja elektrimootorit); ja kolmas, Hold, hoiab aku laetust hilisemaks kasutamiseks.
Audi neljal uuel pistikhübriidil on a 14,1 kWh aku, mis suudab pakkuda kuni 40 km autonoomiat , olenevalt kõnealusest mudelist. Kõik need on loomulikult varustatud regeneratiivpidurdusega, mis on võimelised tootma kuni 80 kW ja laadimisaeg on 7,2 kW laadijal umbes kaks tundi.
Selle turule jõudmine toimub selle aasta lõpus, kuid Audi uute pistikhübriidide jaoks pole veel konkreetseid kuupäevi ega hindu välja pakutud.
Kõik, mida pead teadma Audi pistikhübriidide kohta