Hoolimata osalusest, mida enamik autotootjaid demonstreerib seoses elektrisõidukitega, isegi teatades ja mõnel juhul ka oma sõiduulatuse peaaegu täielikust muutmisest mõne aasta jooksul, on tõsi, et seda tuleb veel kindlaks teha. konkreetsel ja täpsel viisil. , kui elektriline mobiilsus suudab isegi tänapäeval olla elujõuline ja jätkusuutlik äri.
Sektoris, mis nagu paljud teisedki elab palju mastaabisäästust, viitavad praegused elektrisõidukite müüginumbrid, eriti mõnede tootjate osas, et 100% elektriauto nimel tuleb veel palju ära teha, mitte ainult ei tasu ennast ära, sest see teenib ehitajale piisavalt kasumit, et loobuda mis tahes muust alternatiivist.
Kuid nagu ta nüüd paljastab, registreerib Prantsuse-Jaapani autokontsern Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'i tegevjuhi Carlos Ghosni avaldustes Põhja-Ameerika CNBC-le juba müüki, mis võimaldab sellel hetkel elektrisõidukitega raha teenida. aeg..
Carlos Ghosn, Renault-Nissan-Mitsubishi tegevjuhtSuure tõenäosusega oleme elektriautodega seotud kulude osas veelgi ees seisev autotootja ja oleme juba 2017. aastal teatanud, et suure tõenäosusega oleme ainus tootja, kes hakkab müügist kasumit teenima. elektriautodest
Elektriseadmed moodustavad väikese osa kogumüügist
Ettevõtte enda esitatud arvude kohaselt ulatus alliansi kasum 2017. aastal 3854 miljardi euroni. Kuigi Ghosn pole kunagi täpsustanud elektrisõidukite müügi panust sellesse summasse, teades ette, et seda tüüpi autod on jätkuvalt väike. osa kaubeldavate osakute koguarvust.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'i tegevjuht aga garanteerib, et ta ei muretse isegi akude valmistamisel kasutatavate toorainete prognoositava hinnatõusu pärast.
Carlos Ghosn, Renault-Nissan-Mitsubishi liidu tegevjuhtPatareide tooraine kallinemist tasakaalustab teadmiste suurenemine selle kohta, kuidas patareisid tõhusamalt valmistada ja kuidas mõnda akudes leiduvat toorainet asendada.
Toorainehinnad tõusevad, kuid seda ei mõjuta
Tuleb meeles pidada, et tooraine, nagu koobalt või liitium, hinnad on viimastel aastatel nõudluse kasvu tõttu märgatavalt tõusnud. Kuigi elementides kasutatavad kogused on väikesed, on nende mõju akude lõpphinnale siiski minimaalne.