Genfis avalikustatud prototüüp oli seda juba ette aimanud Honda ja on digitaalne paneel, mis koosneb viis ekraani mis hõivavad kogu armatuurlaua laiuse.
Nagu te hästi teate, kasutab Honda ja Will, nagu Audi e-tron ja Lexus ES (see ainult Jaapanis), tavaliste tahavaatepeeglite asemel kaameraid. Nagu arvata võis, on selle süsteemi ekraanid paigutatud armatuurlaua servadesse.
Juhi ees on 8,8-tolline TFT-ekraan, mis täidab armatuurlaua funktsioone. See on juba Honda digitaalpaneeli suurim ala ja selle hõivavad kaks 12,3-tollist puutetundlikku ekraani, mis juhivad teabe- ja meelelahutussüsteemi ja pakuvad mitmeid rakendusi.
Ühenduvus tõusuteel
Üks peamisi panuseid Honda ja see läbib ühenduse. Selle tõestuseks on “Honda Personal Assistant” süsteem, mis võimaldab juurdepääsu rakendustele häälkäskluste abil. Selle süsteemi aktiveerimiseks öelge lihtsalt "Ok Honda".
Liituge meie uudiskirjaga
Veelgi huvitavam on asjaolu, et Honda kasutatav tehisintellekti süsteem suudab aja jooksul õppida ja juhi häälest arusaamist järk-järgult suurendada. Nagu oodatud, Honda ja hakkab kasutama Apple CarPlay ja Android Auto süsteeme, mis võimaldavad ekraanidel vaadata sotsiaalvõrgustikke, muusikat ja muid rakendusi.
Rääkides rakendustest, Honda ja sellel on ka üks, mis võimaldab juhil autoga eemalt ühenduses olla. See rakendus võimaldab teil pääseda juurde laadimisfunktsioonidele, teada auto üksikasjalikku olekut, juhtida kliimasüsteemi ning isegi jälgida ja leida Honda väikest elektrilist asukohta.
Telli meie Youtube'i kanal.