Saatuse iroonia. Mul on oma garaažis üks kõige rohkem sõidule orienteeritud autosid Mazda MX-5 , ajal, mil vangistus on kohustuslik.
Tunnistan, et selleks, et mitte kiusatusse sattuda, ootasin tagasitulekut. Ma toimetasin selle enne selle nädalavahetuse algust, kui ei viitsinud valjemini sõita. Seda ajal, mil peale surutakse muid väärtusi. Ja just teel järjekordsele kohaletoimetamisele – ja Mazda MX-5 tarnimine on alati vähem õnnelik hetk kui selle tõstmine – hakkasin mõtlema toimuva tähtsusele.
autojuhtimise tähtsust
Keegi ütles kunagi, et "elu on liiga lühike, et igavate autodega sõita". Lause autori nimi on vahepeal kadunud, kuid lause mitte.
Tegelikult on see tõsi. Elu on liiga lühike, et igavate autodega sõita. Seda enam ajal, mil võimalused selleks on järjest kasinad. Mäletan, et praeguseks on nende liikumisvabaduse piiramise algusest möödas peaaegu aasta.
Olen 35-aastane ja kogu oma täiskasvanuea pidasin alati enesestmõistetavaks, et kui tahan sõita, võin seda teha. Hankige oma autovõtmed, lahkuge majast ja minge kuhu iganes soovite. Või isegi lahkudes kodust, teadmata, kuhu minna! Vahet pole. Seda vabadust, mida auto meile pakub: täielikku vabadust.
Mazda MX-5 Secret
Mazda MX-5 toodi algselt turule aastal 1989. Siiski on möödunud rohkem kui kaks aastakümmet, maailm on muutunud (palju) ja väikese Jaapani rodsteri valem on sama ajakohane kui kunagi varem.
Mazda MX-5 jääb vabaduse ja sõidunaudingu bastioniks.
Pakun selleks põhjuse: lihtsus. Üha keerulisemaks muutuvas maailmas panustab Mazda jätkuvalt lihtsale autole. Kaks istet, manuaalne ülaosa, manuaalkäigukast, atmosfäärimootor, tagavedu ja pool tosinat muud asja, millest me pole loobunud (kliimaseade, kesklukk, infotainment-süsteem jne).
See lihtsus tuleneb MX-5 edu võtmeomadusest: te ei vaja pilgupüüdmiseks sõidukursust. Vaja on vaid pisut kannatlikkust ja julgust. Või pole isegi vajalik. Isegi aeglaselt ja ülaosaga allapoole saate nautida vabal teel sõitmise vabadust.
Teisisõnu, Mazda MX-5 on kontsentraat kõigest, mida auto esindab: vabadus. Ja õnneks pole Mazda MX-5 autotööstuses ainulaadne. See on olnud tööstusharu, mis on suutnud stoiliselt vastu pidada kõikidele viimastel aastatel selle vastu suunatud rünnakutele.
Auto ründamine ründab meie vabadust. Aga me võime rahulikult olla. Kuigi sellised kaubamärgid nagu Mazda tähistavad erimudelitega nagu see Mazda MX-5 sõitmise tähtsust – ja mis tähistab Jaapani kaubamärgi 100. juubelit –, oleme kindlad, et tulevikus on meie teedel koht, kus nautida sõitmist ja reisimist. .
Kui see läbi saab, teeme jalutuskäigu. Kombineeritud?