Tulemas on esimene nelikveoga BMW M3, kuid RWD pole unustatud

Anonim

Kui seni oli uue põlvkonna kohta vähe või mitte midagi teada BMW M3 (G80) sai intervjuu ajakirjale CAR BMW M-divisjoni direktori Markus Flaschiga, et vastata mõnele kahtlusele, mis sportlikuma 3. seeria uue põlvkonna ümber juba tekkima hakkas.

Markus Flaschi sõnul peaks uus M3, mis on kavandatud esitlemiseks tänavusel Frankfurdi autonäitusel, kasutama M-divisjoni kõigi aegade kõige arenenumat kuuesilindrilist S58 (ärge muretsege, meil on artikkel, mis dešifreerib need koodid teie jaoks) . 3,0 l biturbo, mida teame juba mudelitest X3 M ja X4 M.

Markus Flaschi sõnul on saadaval kaks võimsusastet, nagu kahel maasturil, 480 hj ja 510 hj , ja nagu need, on kõrgeim võimsustase pühendatud M3 võistlusele.

Telli meie Youtube'i kanal.

Puhas versioon… puristidele

BMW M3 G80 lubab fännide ja entusiastide seas veed segamini ajada. Esimest korda oma ajaloos on BMW M3 saab nelikvedu , nagu märgib Markus Flasch, olles varustatud BMW M5-ga sarnase süsteemiga. See tähendab, et isegi teades, et vaikimisi jagab uus M3 oma jõu kõigile neljale rattale, on vähemalt võimalus valida 2WD režiim, mis saadab kogu jõu tagasillale.

Kuid isegi M peab tundma, et nelikvedu on M3 jaoks samm liiga kaugel, seega tuleb ka M3 Pure (sisemine nimi) — mida see tähendab?

See tähendab, et meil on M3 "tagasi põhitõdede juurde", see tähendab, et M3 on taandatud oma olemuseni, ainult tagarattaveo ja manuaalkäigukastiga . Masin neile, kes otsivad keskendunumat analoogset sõidukogemust, ilma et "roheline põrgu" aeg neid muretsema hakkaks – selle retseptiga alustas Porsche paar aastat tagasi mudeliga 911 R ja ilmselt võitis aega.

Liituge meie uudiskirjaga

See BMW M3 "Pure" sisaldab lisaks tagaveole ja manuaalkäigukastile ka elektroonilist iselukustuvat tagumist diferentsiaali. Selle lõpliku võimsuse üle spekuleeritakse endiselt, mõned aruanded viitavad sellele, et see on selle M3 mootoriks mõeldud S58 480 hj versioon, samas kui teised väidavad, et see on veelgi vähem võimas, jäädes 450 hj või millegi sarnase juurde.

Kõikide täpsustustega peame ootama järgmise septembrini, Frankfurdi autonäitusel.

Loe rohkem