Olles keskendunud sellele, et 2025. aastal vastaks pooled oma müügist elektrifitseeritud mudelitele, valmistub Volvo esitlema oma ajaloo esimest 100% elektrilist mudelit, olles juba avalikustanud mitme mudeli pistikhübriidversioonid. Oma valikust nagu XC40, S60 ja S90 (lihtsalt mõne nime nimetamiseks).
Koos avaliku esitlusega XC40 elektriline 16. oktoobriks kavandatud Volvo otsustas avaldada mitu teaserit, kus näidatakse meile oma esimese elektrimudeli „skeletti”, mis on välja töötatud CMA platvormil.
turvalisus ennekõike
Kindlustamaks lubadust, et elektriline XC40 on "üks ohutumaid mudeleid maanteel", on Rootsi kaubamärk oma jõupingutusi säästnud. Alustuseks kujundas see ümber ja tugevdas esiraami (sisepõlemismootori puudumine sundis seda) ning tugevdas tagumist raami.
Malin Ekholm, Volvo Carsi ohutusdirektorOlenemata sellest, mis tüüpi jõuülekannet see sisaldab, peab Volvo olema ohutu. Elektriline XC40 on üks ohutumaid autosid, mis me kunagi ehitanud oleme.
Seejärel, tagamaks, et akud kokkupõrke korral puutumata jääksid, töötas Volvo nende kaitseks välja uue konstruktsiooni, luues alumiiniumist turvapuur, mis ehitati auto raami sisse.
Aku paigutus XC40 põrandale võimaldas raskuskeskme langetada ja ümbermineku ohtu vähendada.
Liituge meie uudiskirjaga
Lisaks sellele on Volvo konstruktsiooni integreerinud ka elektrimootori, et saavutada kokkupõrke korral jõudude parem jaotus.
Seni on see kõik, mida Volvo esimesest elektriautost näha saame.
Lõpuks debüteerib elektriline XC40 uus Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) platvorm, millel on radarite, kaamerate ja ultraheliandurite komplekt ning mis on isegi valmis vastu võtma täiendavaid arendusi, mis on aluseks autonoomse sõidutehnoloogia juurutamisel. .
Telli meie Youtube'i kanal.