Umbes aasta tagasi Portugali turule lastud Volvo XC40 oli esimene Volvo mudel, mis kasutas Rootsi kaubamärgi kompaktsete sõidukite moodulplatvormi CMA – Compact Modular Architecture.
Ajal, mil Diisli tulevik on palju küsimärgi all olnud, testis Guilherme Costa XC40 D3 ehk üht väikseima Volvo linnamaasturi diiselversiooni. 2,0 l mootoriga varustatud XC40 D3 versioonis esitleb end 150 hj ja 350 Nm pöördemomendiga.
Agregaat, millega Guilhermel oli võimalus sõita, oli varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ning tarbimise poolest oli Volvo teatab väärtused vahemikus 5,5–5,9 l/100 km (mille Guilherme võib tõeks osutuda). Väljakuulutatud eelised on 9,9 sekundit 0–100 km/h ja 200 km/h maksimaalne kiirus.
Telli meie Youtube'i kanal.
Momentumi varustustasemega XC40 D3-l, mida Guilherme testis, olid mõned "luksused", nagu näiteks Versatility Pro valikud, mis pakuvad umbes 1050 euro eest intelligentset võtit ja intelligentset tagaluugi avamist või Business Pro pakett, mis toob kaasa navigatsioonisüsteemi ja Harman/ Kardon helisüsteem, kõik umbes 1500 euroga.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Standardvarustuses on igal XC40-l jõuline välimus, sisemus, mis on täis hoiustamislahendusi ja turvasüsteeme, nagu City Safety Systemi uusim põlvkond, teelt väljajooksu kaitse- ja leevendussüsteem, ristliikluse hoiatus koos automaatse pidurdamisega ja 360. ° kaamera parkimismanöövrite toetamiseks.
Lõpuks, kui olete huvitatud XC40 D3 ostmisest, mis sarnaneb sellega, mida Guilherme selles videos testis hind algab 42 143 eurost.