DS5 panustab uuenduslikule ja erilisele disainile koos uue DS Wingsi iluvõrega. Lennukist inspireeritud kabiin. Võistlusversioon kasutab 181 hj Blue HDI mootorit.
Aastal, mil tähistatakse ühe oma kõige originaalsema ja ikoonilisema loomingu – Citroen DS – 60. eluaastat, otsustas PSA grupi Prantsuse kaubamärk anda elu initsiaalidele DS, luues oma identiteedi uuele kaubamärgile, mis on nimega täpselt DS.Seetõttu on see esimene kord, kui uue kaubamärgi mudel võistleb Essilori Aasta Auto/Crystal Wheel Trophy tiitlile, püüdes korrata edu, mida Citroen on selle algatuse raames juba saavutanud – kokku viis võitu – alates sõbralikust AX-ist. aastal 1988 kuni C5 2009. aastal.
EI OLE JÄTAMA: Hääletage oma lemmikmudeli poolt, et saada 2016. aasta Essilori aasta auto trofee publiku valiku auhind
Portugalis 32. korda toimuva Aasta Auto DS-i rammiks on DS5, mis kehastab uue kaubamärgi põhiväärtusi – diferentseeritud disaini, tehnoloogilist keerukust ja avangardi vaimu. See on 4,5 meetri pikkune ja 1615 kg kaaluv neljaistmeline juht, mis saab DS-i uued disainikoordinaadid, nimelt vertikaalse iluvõre, mille keskel on DS-i monogramm ja mida ääristavad DS LED-esituled Vision.
Lennundusest inspireeritud salongis torkab silma kokpiti stiilis katus, mis on jagatud kolmeks valgusjoaks, mis loovad helendava atmosfääri. Juhiiste on kujundatud juhi ümber ning peamised juhtnupud on rühmitatud kaheks keskkonsooliks, millest üks on madal ja teine katusel, spetsiaalsete nuppude ja lülitite kujul.
Tehnoloogilisele keerukusele vastab pardavarustuse valik, nimelt kõrgtehnoloogiline puuteekraan, millelt on võimalik juhtida enamikku ühenduvuse, juhi teabe ja meelelahutuse funktsioonidest. Tõstke esile MyDS-i rakenduse jaoks, mis pakub kogu sõidukiga seotud teavet. Näiteks võimaldab MyDS teil hõlpsasti oma auto leida valiku „Leia minu DS” kaudu. Samuti võimaldab valik “Lõpeta minu teekond” jõuda teatud lõppsihtkohta jalgsi, kui uus DS 5 tuleb parkida. Kui nutitelefon ühildub uue peegliekraaniga, saab juht saabuvaid SMS-e turvaliselt kuulata või uut dikteerida.
VAATA KA: Aasta Auto 2016 Trophy kandidaatide nimekiri
Mehaanilises peatükis teenindab uut DS5 kuut mootorit koos kolme tüüpi kuuekäigulise käigukastiga (CVM6, ETG6 ja EAT6).
Võistlusversiooni jõuallikaks on 180 hj BlueHdi mootor, suure jõudlusega diisel, mis on saanud uue muutuva geomeetriaga turbo ja suudab kiirendada DS5 0-lt 100 km/h-ni 9,2 sekundiga, kuulutades keskmiseks kütusekuluks 4,4 l. /100 km.
Hinnad Portugalis algavad 33 860 eurost, kuid see konkreetne, samuti Exexutivo do Ano auhinnale kandideeriv versioon maksab 46 720 eurot. Veeremismugavus on jätkuvalt üks DS-i muredest, mis sisaldab selles mudelis uut PLV (Preloaded linear valve) summutustehnoloogiat, mis piirab kere veeremist ja võimaldab maastiku ebatasasusi paremini absorbeerida.
Ainulaadne ja eristuv stiil, tehnoloogiline keerukus ja kõrge dünaamilise mugavuse tase koos jõudluse ja ökonoomse mootoriga on lühidalt öeldes peamised väärtused, mida DS peab 2016. aasta Essilori Aasta Auto / Crystal Wheel trofee tiitlil kandma.
Tekst: Essilori aasta auto auhind / Crystal Steering Wheel Wheel Trophy
Pildid: DS