Kui esimesed pildid on selgunud, avalikustas Toyota äsja veel mõned detailid uuest Yaris GRMN-ist, väikese B-segmendi luukpära (väga) vürtsikast versioonist. Genfi autonäitus lubab…
Pärast 17-aastast eemalolekut naasis Toyota sel hooajal autoralli MM-sarja ja peagi eesmärgiga arutada WRC konstruktorite tiitlit. Brändi sõnul oli just see tagasitulek ajendiks Yarise valikus jõudlusele orienteeritud mudeli väljatöötamiseks, Yaris GRMN.
GRMN viitab Nürburgringi Gazoo Racing Mastersile.
Lisaks sportlikumatele stiilinootidele, nagu piltidelt näha, toimub just kapoti all maagia: jutt käib 1,8-liitrise töömahuga ülelaadimismootorist, mis peaks tootma üle 210 hj. Kuidas kogu see jõud ratastele edasi kandub, pole veel teada, kuid viimased kuuldused viitavad kuuekäigulisele manuaalkäigukastile. Rohkemate uudiste saamiseks peame ootama Genfi autonäituseni.
MÄRMA EI TOHI: Toyota C-HR 1.8 VVT-I hübriid: uus Jaapani teemant
Kuid Toyota Yaris GRMN ei jää Šveitsi üritusel üksi. Selle kõrval on täisvalik Toyota Gazoo võistlusautosid, sealhulgas Yaris WRC, aga ka uus Toyota prototüüp, mis kannab nime i-TRIL kontseptsioon (allpool).
Selle mudeli töötas välja kaubamärgi Euroopa osakond koostöös Prantsusmaal asuva disainistuudioga ED² ning see oli Toyota sõnul omamoodi katsejänes autonoomsete sõidutehnoloogiate ja uue, tõhusama ja elektrimootori arendamisel.
„I-TRIL Concept on elujõuline alternatiiv A- ja B-segmendi mudelitele, teistele elektriautodele ja mootorratastele neile, kes soovivad endiselt rooli taga lõbutseda isegi madalal kiirusel ja linnateedel.
Tutvu kõigi Genfi autonäituseks kavandatud uudistega siit.
