Muuhulgas Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X. Need on mõned B-segmendi linnamaasturi «raskekaallased», mida Hyundai Kauai kõrge sisekvaliteedi ja eristuva disainiga ületada soovib.
Kuid AutoBildi andmetel on Hyundail veel üks kaart varrukas. Nimelt 100% elektriline Hyundai Kauai.
Hyundai Kauai 100% elektriline
See, kes 100% elektrilise Hyundai Kauai tulekust kuulujutuga välja tuli, oli Saksa ajakiri AutoBild, mainides Korea kaubamärgi ametlikke allikaid.
Selle väljaande kohaselt jõuab 100% elektriline Kauai turule juba 2018. aastal partnerluse tulemusena LG Chemiga, mis tagab akude tarnimise.
Akude hinnanguline võimsus on 50 kWh, mis peaks vastama 500 km väljakuulutatud autonoomiale (NEDC tsükkel) ja rohkem kui 350 km reaalsetes tingimustes.
Näiteks Hyundai Ioniq Electricul on aku, mille võimsus on "ainult" 28 kWh ja mis ületab vähesel määral 200 km autonoomiat. Samuti pärineb Ioniq Electric, et võimalik Hyundai Kauai Electric saab oma elektrimootori, sünkroonmagnetseadme Võimsus 120 hj ja pöördemoment 265 Nm.
Panusta alternatiivsetele mootoritele
Hyundai on kindlalt pühendunud alternatiivsetele mootoritele. Lisaks kolmele Hyundai Ioniqi variandile – mida meil on siin juba olnud võimalus testida ja võrrelda – teatas Hyundai eelmisel kuul uuest Fuel Cell tehnoloogiaga (kütuseelemendid) mudelist.
Kui uus Hyundai Kauai EV müügile tuleb, võib see olla tugev rivaal uuele Opel Ampera-e ja Nissan LEAFile, mille hinnanguline hind on umbes 35 000 eurot.
