Kia Stinger: Saksa salongidel silma peal hoidmine

Anonim

See on uus peatükk Kia loos. Kia Stingeriga kavatseb Lõuna-Korea kaubamärk sekkuda sõtta Saksa viidete vahel.

See avas 2017. aasta Detroidi autonäitusel stiilselt. Nagu oletatud, võttis Kia Põhja-Ameerika üritusele kaasa oma uue tagaveolise salongi, mis Kia GT asemel hakkab kandma nime Kia Stinger . Sarnaselt kolm aastat tagasi Detroidis esitletud prototüübile on Kia Stinger end noorem ja tõeliselt sportlik mudel, mis on nüüd Korea kaubamärgi kataloogis tipptasemel.

Kia Stinger: Saksa salongidel silma peal hoidmine 6665_1
Kia Stinger: Saksa salongidel silma peal hoidmine 6665_2

Auto, mida keegi ei uskunud, et Kia suudab toota

Omamoodi nokasilmne Porsche Panamera – loe, pärit Lõuna-Koreast.

Väljast on Kia Stingeril agressiivne neljaukseline kupeearhitektuur, mis on mõnevõrra kooskõlas Audi Sportbacki mudelitega – disaini eest vastutas Peter Schreyer, endine rõngaste kaubamärgi disainer ja praegune Kia disainiosakonna juhataja.

Kuigi tegemist on avalikult sportliku iseloomuga mudeliga, garanteerib Kia, et elamispinna kvoodid pole kannatada saanud, seda tänu Stingeri heldetele mõõtmetele: pikkus 4831 mm, laius 1869 mm ja teljevahe 2905 mm, väärtused et segmendi ülaosas olev koht.

TUTVUSTUS: Kia Picanto esitleti enne Genfi autonäitust

Sisemuses on esile tõstetud 7-tolline puutetundlik ekraan, mis nõuab suurema osa nahaga kaetud juhtnuppudest, istmetest ja roolist ning tähelepanu viimistlusele.

Kia Stinger: Saksa salongidel silma peal hoidmine 6665_3

Kia kõigi aegade kiireim mudel

Jõuülekande peatükis on Kia Stinger Euroopas saadaval koos plokiga Diisel 2.2 CRDI Hyundai Santa Fe-lt, mille üksikasjad selguvad Genfi autonäitusel, ja kaks bensiinimootorit: 2,0 turbomootor 258 hj ja 352 Nm ja 3.3 turbo V6 370 hj ja 510 Nm . Viimane on saadaval kaheksakäigulise automaatkäigukasti ja nelikveoga, mis võimaldab kiirendada 0-100 km/h vaid 5,1 sekundiga ning tippkiiruseks on 269 km/h.

Kia Stinger: Saksa salongidel silma peal hoidmine 6665_4

SEOTUD: Tutvuge Kia uue automaatkäigukastiga esiveoliste mudelite jaoks

Lisaks uuele šassiile debüteerib Kia Stinger muutuva dünaamilise amortisatsiooni ja viie sõidurežiimiga vedrustus. Kogu mehaanika töötas Euroopas välja kaubamärgi jõudlusosakond, mida juhtis Albert Biermann, kes varem vastutas BMW M-divisjoni eest. „Kia Stingeri esitlemine on eriline sündmus, sest keegi ei oodanud sellist autot mitte ainult välimuse, vaid ka juhitavuse poolest. See on täiesti erinev "loom", ütleb ta.

Kia Stingeri väljalaskmine on kavandatud aasta viimasele poolele.

Kia Stinger: Saksa salongidel silma peal hoidmine 6665_5

Jälgige Razão Automóvelit Instagramis ja Twitteris

Loe rohkem