i30 N saabus, nägi ja… veendunud. Ja jättis soovi näha rohkem Hyundai N-divisjoni ja ennekõike Albert Biermanni. Ja tundub, et lõpuks näeme rohkem. Juba varem välja kuulutatud Kauai N on teokssaamisele väga lähedal ja ka i20 N ei tundu pärast juhuslikku kiusamist liiga kaugel olevat.
Alates Kauai N-st, kui mäletate, siis Lõuna-Korea krossoveri sportlikuma variandi väljatöötamine sai alguse kaks aastat tagasi, kui “N” osakonna direktor Albert Biermann andis oma inseneridele korralduse alustada tööd Kauai N kallal, isegi enne, kui Lõuna-Korea kaubamärgi suund oli … seda lubanud.
Nüüd on katseprototüüpide nägemused sagenenud, kinnitades mudeli peatset saabumist, mille pidepunktiks on kuulujuttude kohaselt CUPRA Ateca, mis on üllatav otsus, arvestades, et need on isegi segmentides.
Kuigi ametlikku kinnitust veel pole, on palju võimalusi, kuidas Hyundai Kauai N saab kasutada sama 2,0 l neljasilindrilist, mida i30 N – vastavalt 250 hj ja 275 hj, i30 N ja i30 N Performance. .
Lõuna-Korea krossoveri uuendamisega näeme ka selle vitamiinirohkema versiooni avalikustamist, mis toimub selle aasta lõpus.
i20 N ka teel?
Lisaks Hyundai Kauai N-le valmistab Lõuna-Korea bränd ette ka teise “vürtsika” mudeli, Hyundai i20 N.
Liituge meie uudiskirjaga
See hüpotees sai veelgi tugevamaks, kui Hyundai Austria avaldas uut i20-t tutvustava video, mille lõpus on Hyundai i20 palju musklisem kui see, mida pidime Genfis otse-eetris nägema.
Kuigi see on veel kinnitamata, levivad kuuldused, et Hyundai i20 N võiks ilmavalgust näha juba enne aasta lõppu, kasutades neljasilindrilist mootorit, mille võimsus on umbes 200 hj (võib-olla uue 1,5 T-vitamiini vitamiinitud versioon). GDi?), konkureerides selliste autodega nagu Ford Fiesta ST – 261 hj ja nelikveoga Toyota GR Yaris mängib teises liigas…
Telli meie Youtube'i kanal.