Kui on midagi, millest Hyundai Kauai soetada soovijatel ei puudu, siis on see pakkumine. Pärast sisepõlemismootori variante (nii diisel kui ka bensiin) ja elektrilist varianti, Hyundai Kauai hübriid on selle väga täieliku tootesarja uusim liige.
Ainsad erinevused esteetiliselt on eksklusiivse disainiga rattad (mis testitud seadmel olid valikulised 18”) ja tagaküljel olev "Hybrid" logo, mis seda versiooni taunib. Muidu on Kauai Hybridi sisepõlemismootoriga versioonidest praktiliselt võimatu eristada.
Sees jäi esteetika (nagu ka hea ergonoomika ja üldine kvaliteet) muutumatuks, ainsaks uudsuseks on uuendatud infotainment-süsteem (lihtsam ja intuitiivsem kasutada), mis meie testitud seadme puhul oli 7-tolline. ekraan ” (valikus võib sellel olla 10,25”).
Muutumatud jäid ka elamiskõlblikkuse mõõtmed: Kauai Hybridis on ruumi nelja täiskasvanu mugavaks transportimiseks ja 361-liitrise pagasiruumiga, mis vaatamata sellele, et suudab rahuldada enamiku noore pere vajadustest, jääb veidi alla standardse segmendi. keskmine.
View this post on Instagram
Hyundai Kauai Hybridi roolis
Dünaamiliselt käitub Kauai Hybrid jätkuvalt viisil, mis on etteaimatav, turvaline ja isegi midagi... lõbusat. Rool on suhtlemisaldis ja otsekohene ning see, kuidas Kauai Hybrid halvad põrandad seedib, väärib samu tunnustusi, mida oleme juba pälvinud oma "vahemikuvendadele".
Liituge meie uudiskirjaga
Selle versiooni suur atraktsioon, hübriidsüsteem, avaldab muljet selle sujuvuse ja töö „normaalsuse” poolest, millega pole seotud ka kuuekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti kasutuselevõtt CVT asemel.
Mis puutub jõudlusse, siis 141 hj ja 265 Nm kombineeritud võimsus, mis tuleneb 1,6 GDI 105 hj ja 147 Nm "abielust" 43,5 hj (32 kW) ja 170 Nm elektrimootoriga, võimaldavad Kauai Hybridil liikuda. . on meeldiv ja rahulik (eriti režiimis "Sport"), hoolimata sellest, et selle fookuses on eelkõige ökonoomsus.
Fookus, mis oli enam kui täidetud. Kui aktiveerime režiimi "Eco" (meie ja auto), on võimalik saavutada 4,3 l/100 km kulu . Tavasõidul ringrajal, mis segas linna, riigimaanteid ja maanteed, oli raskusteta võimalik saavutada keskmisi näitajaid vahemikus 5,0–5,5 l/100 km.
Kas auto sobib mulle?
Kui sõidad linnas palju kilomeetreid, kuid trammide võlud pole veel veennud, siis see Kauai hübriid on suure tõenäosusega ideaalne lahendus. Maanteel saavutab see diislikütuse taseme ja linnades ringleb see mitu korda elektrirežiimil ilma akude laadimiseta.
Telli meie Youtube'i kanal.
Sellele kõigele lisab see Lõuna-Korea krossoverile iseloomulikud omadused ja need, mis läbivad kogu valiku, olenemata mootorist. Mis omadused? Hea hinna ja varustuse suhe, hea dünaamiline käitumine ja tähelepanuväärne vastupidavus.