Diogo poolt juba Amsterdamis proovile pandud Kauai Hybrid jõuab nüüd ka riigi turule, kehtestades end Kauai “perekonna” kolmanda liikmena, liitudes Kauaiga soojusmootoriga ja 100% elektrilise versiooniga Kauai Electric.
Uue Kauai Hybridi uudsustest tõstame esile uuendatud teabe- ja meelelahutussüsteemi, millel on 10,25-tolline (valikuline) ekraan (standardvarustuses 7-tolline) ning Blue Linki, süsteemi lukustamist või avamist võimaldav võimalus. seda rakenduse kaudu.
Sellel uuel teabe- ja meelelahutussüsteemil on ka ECO-DAS (või ECO-Driving Assist System), mis aitab meil võimalikult palju kütust säästa.
Kui palju see maksma läheb?
1,56 kWh liitiumioonpolümeerakuga varustatud Kauai Hybrid ühendab 1,6 GDI 105 hj ja 147 Nm elektrimootoriga 43,5 hj (32 kW) ja 170 Nm, saades lõpptulemuseks 141 hj ja 265 Nm.
Liituge meie uudiskirjaga
Jõuülekannet toidab kuuekäiguline topeltsiduriga käigukast ja jõud suunatakse esiratastele. Jõudluse osas saavutab Kauai Hybrid 0–100 km/h 11,2 sekundiga (11,6 s, kui valime 18-tollised rattad).
Kütuse osas teatab Hyundai kütusekuluks 3,9 l/100 km (18-tolliste ratastega 4,3 l/100 km), see on ikka kooskõlas NEDC tsükliga. Juba saadaval riiklikul turul, Kauai Hybrid algab 29 500 eurost , mida toetab tavaline seitsmeaastane läbisõidupiiranguta garantii.