Kui meie, portugallaste jaoks oli Volkswagen T-Roci esitlus Frankfurdi autonäitusel eriti oluline – arusaadavatel põhjustel… siis teised linnamaasturid pole vähem tähtsad. Eriti kui viidates kompaktsete linnamaasturite segmendile.
Kompaktmaasturid jätkavad Euroopas turuosa võitmist, mille müük kasvas esimesel poolaastal 10%, mis on turu keskmisest enam kui kaks korda kiirem.
See ei lõpe siin
Suundumus on jätkuv, sest segment ei lõpe uute taotlejate juurdekasvuga, kelle jaoks on Renault Captur jätkuvalt absoluutne liider.Frankfurdis esitleti avalikult käputäis uusi esemeid: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic ja uuenenud Ford Ecosport. Kas neil on turuliidri positsiooni ründamiseks vaja?
SEAT Arona
Enneolematu ettepanek Hispaania kaubamärgilt, kasutades platvormi MQB A0 – käivitas Ibiza. Võrreldes oma vennaga on see pikem ja kõrgem, mis tähendab suuremaid sisemõõtmeid. Samuti hakkab see Ibizalt vastu võtma tõukejõude ja ülekandeid. Teisisõnu kuuluvad valikusse 1,0 TSI võimsusega 95 ja 115 hj, 1,5 TSI võimsusega 150 hj ning 1,6 TDI 95 ja 115 hj, mida saab olenevalt versioonist ühendada kahe käigukastiga – ühe manuaal- või käigukastiga. üks DSG (topeltsidur) kuuekäiguline.
Kohandamise võimalused on selle üks tugevamaid argumente ja see jõuab Portugali järgmisel kuul, oktoobris.
Hyundai Kauai
Hyundai Kauai tulek tähendab ix20 lõppu – mäletate teda? Noh... See on kindlasti hiiglaslik hüpe kõigis aspektides: tehnoloogias, kvaliteedis ja disainis. Korea kaubamärk on täielikult pühendunud jõuda Euroopas Aasia kaubamärgi 1. kohale.
Uus Korea ettepanek debüteerib uue platvormiga ja on üks väheseid selles segmendis, mis lubab nelikvedu – ehkki ainult 1,7 hj 1,6 T-GDI ja seitsmekäigulise topeltsiduriga käigukastiga.
Pakkumise aluseks on 120 hj 1,0 T-GDI mootor, kuuekäiguline manuaalkäigukast ja esivedu. Diisel tuleb, kuid see jõuab kohale alles 2018. aastal ja sellel on ka 100% elektriline versioon, mis on teada juba aastast. Sarnaselt SEAT Aronale jõuab see Portugali oktoobris.
Citroën C3 Aircross
Bränd soovib, et nimetaksime seda linnamaasturiks, kuid võib-olla sobib see crossoveri määratlusega kõige paremini – see tundub segu MPV-st ja maasturist. See asendab C3 Picassot ja Opel Crossland X-i nõbu, millel on mõlema mudeli platvorm ja mehaanika. See paistab silma oma disaini poolest, tugevate identifitseerivate elementide ja kromaatiliste kombinatsioonidega.
See on varustatud 1,2 Puretechi bensiiniga 82, 110 ja 130 hj versioonides; Diiselmootori valiku täidab aga 1,6 BlueHDI 100 ja 120 hj. Sellel saab olema manuaalkäigukast ja kuuekäiguline automaatkast. Oktoober on ka kuu, mil ta meie maale saabub.
Kia Stonic
Need, kes arvasid, et Stonic on Kauaiga seotud, eksivad. Kia Stonic ja Hyundai Kauai ei jaga sama platvormi (rohkem arenenud Hyundail), kasutades sama platvormi, mida teame Riost. Nagu ka teiste selle grupi ettepanekute puhul, on välisilme ja interjööri kohandamise peatükis tugev argument .
Mootorivalik koosneb kolmest valikust: 1,0 T-GDI bensiin 120 hj, 1,25 MPI 84 hj ja 1,4 MPI 100 hj ning diisel 1,6 liitri ja 110 hj. See on saadaval ainult esiveoga ja sellel on kas viiekäiguline manuaalkäigukast või seitsmekäiguline topeltsidur. Ja arva ära mis? oktoober.
Ford Ecosport
Ecosport – ainuke mudel selles grupis, mis pole absoluutne uudsus – ei ole oma esialgsete eesmärkide, rohkem Lõuna-Ameerika ja Aasia turule suunatud eesmärkide tõttu Euroopas kerget karjääri teinud. Ford suutis oma kompaktse linnamaasturi puudusi kiiresti leevendada.
Nüüd on Ford Frankfurdis võtnud ülevalt alla uuendatud Ecospordi, keskendudes Euroopale.
Uuendatud stiil, uued mootorid ja varustus, rohkem kohandamisvõimalusi ja sportlikum versioon – ST Line – on uue Ecospordi uued argumendid. See saab uue 1,5 diiselmootori võimsusega 125 hj, mis ühineb 100 hj ja 1,0 Ecoboostiga 100, 125 ja 140 hj.
Saadaval on kuuekäiguline manuaal- ja automaatkäigukast ning ka nelikveo võimalus. Erinevalt teistest selles rühmas esinevatest mudelitest ei jõua Ford Ecosport Portugali oktoobris ning eeldatavasti jõuab see aasta lõpu poole. Kas suudate lõpuks kätte maksta?