Arvestades katsumusi, mida Renault Grupp on viimasel ajal läbi elanud, isegi sundides seda ellu viima tohutut kulude kärpimise plaani, ei üllataks meid, et selline nišibränd nagu alpine ohverdati selle käigus.
Ja veel paar kuud tagasi oli see suur võimalus, kus Prantsuse kontserni juhid arutasid kaubamärgi tulevikku.
Kuid nüüd on Renault grupi eesotsas Luca de Meo, kes asus 1. juulil SEATilt tegevjuhi kohale. Ja selle asemel, et kärpida, soovib Luca de Meo, vastupidi, tugineda Alpine kaubamärgi varjatud potentsiaalile (ajalugu ja kuvand) ning muuta see grupi tulevase strateegia oluliseks osaks.
Alpine, Luca de Meo "mini-Ferrari"
Luca de Meo näeb Alpine’is võimalust. Renault' tegevdirektor juhtis Autocariga rääkides tähelepanu kolmele eraldiseisvale üksusele Renault grupis – vormel 1 meeskond, Renault Sport (insenerid) ja vähekasutatud tehas Dieppe'is (kus toodetakse A110). Miks mitte ühendada need kõik Alpine kaubamärgi alla?Liituge meie uudiskirjaga
No seda on juba hakatud tegema. Hiljuti saime teada, et Renault’ vormel-1 meeskond kannab järgmiseks hooajaks nime Alpine. Luca de Meo läks kaugemale ja pani Alpine direktoriks ka praeguse Renault vormel-1 meeskonna juhi Cyril Abitebouli. See kõik on osa teie plaanist:
Luca de Meo, Renault grupi tegevdirektor"Tõsiste finantsprobleemidega ettevõttes on kiusatus öelda "lõpetagem see", "lõpetame selle". Seades vormel 1 äriökosüsteemi keskmesse ja luues kaubamärgi, millel on konkurents, projekteerimine, tootmine ja levitamine. ."
Teisisõnu, väljend "mini-Ferrari" ei tähenda mitte niivõrd soovi olla Itaalia kaubamärgi rivaal, vaid Alpine'i tulevase ärimudeli rajamist sarnasele sellele, mida näeme Ferraris, kus kõik näib keerlevat vormeli ümber. 1.
A110 tulevik on... Porsche 911-s
Alpine A110 oli spordimaailmas värskendav “kivi tiigis”. Selle keskendumine kergusele, kompaktsetele mõõtmetele ja põnevale dünaamikale on teinud sellest ühe sportautode etaloni. Pandeemia tõttu pole müük aga ootustele vastanud, seda enam sel aastal.
Samas ei hoia Meost midagi ära. Tema sõnul on esimese sammuna korraldada mudeli elutsükkel, kajastades Porsche 911-ga sama ärimudelit ehk uute versioonide regulaarset turule toomist, et hoida huvi mudeli vastu värskena.
Seetõttu on oodata, et A110 versioonide arv lähiaastatel kasvab.
Ja muidugi… elektriline
Alpine on Luca de Meo sõnul suurepärane võimalus kogu grupi tulevikku projitseerida. Ja kui rääkida tulevikust autotööstuses, siis tuleb rääkida ka elektrist ja Alpine võib Renault grupis mängida võtmerolli.See on juba üks Alpine'i missioone muuta elektriauto emotsionaalne ja põnev kogemus.
Me ei tea, kuidas see missioon isegi uuteks mudeliteks väljendub – räägiti Alpine elektrilisest krossoverist –, kuid de Meo on välja pakkunud võimaluse muuta A110 ka elektriliseks, kui neil õnnestub arved tööle panna. .
Täpsemalt 2021. aastal
Täpsemalt saame teada 2021. aasta jaanuaris, kui Renault Grupp tutvustab oma järgmise kaheksa aasta plaani. Luca de Meo ambitsioone Alpine osas on esialgu võimatu täpsemalt kirjeldada. Hea uudis on aga see, et Alpine'il, mille olemasolu oli alles hiljuti kahtluse all, on tulevik ja otsustav roll ka Renault Grupi tulevikus.
Allikas: Autocar.