Lancia Delta HF Integrale on kõigi aegade edukaim ralliauto – mainige vaid kuut järjestikust WRC-tiitlit aastatel 1987–1992. Ja see tõi kaasa ühe ihaldatuima homologeerimise eripakkumise läbi aegade, ahnus, mis püsib tänaseni.
RM Sotheby's korraldab 6. detsembril USA-s New Yorgis oksjoni õige pealkirjaga “Ikoonid”. Pealkiri Delta HF Integrale'ile enam kui piisav. Oksjon, mis paistab silma mitte ainult selle laitmatu Deltona näite, vaid ka Steve Jobsile kuulunud BMW Z8 ja isegi uue Bugatti Chironi – esimese USA-sse mõeldud üksuse – olemasolu poolest, pole kunagi sõitnud, pole registreeritud.
originaalne ja veatu
Oksjonil olev üksus, 1992. aasta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, on üks "Giallo Ferrari" (kollane Ferrari) 400 eksemplarist. Seda seadet pole kunagi muudetud, säilitades tehase spetsifikatsioonid. Ja vaatamata sellele, et on 25 aastat vana, ei tundu sellest kahjuks suurt kasu olevat olnud, odomeetril on vaid 6487 km.Selle mudeli säilitamise hoolsus on märkimisväärne juhendite, tungraua, tööriistade ja isegi avariikolmnurga hoidmisel. Nagu kõik Evo1 Deltad, on see varustatud 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga 210 hj.
Miks New York?
Lancia oli USA-s ametlikult esindatud ainult aastatel 1975–1982. Selliseid autosid nagu Delta HF Integrale ei müüdud USA-s kunagi ega lubatud isegi ringlusse lubada. USA seadused lubavad aga importida USA-s heakskiitmata autosid, kui need on 25-aastased või vanemad – täpselt nii palju aastaid on sellel Lancia Delta HF Integrale Evoluzionel.
Innukad kollektsionäärid näitavad kindlasti üles huvi selle originaalkoopia vastu.
Kui palju sa küsid?!
Kui innukad Ameerika kollektsionäärid on, pannakse oksjonil proovile. Ilma reservatsioonideta eeldab RM Sotheby's, et see Delta HF Integrale tagab vahel 150 ja 193 tuhat eurot(!). Arvestades eeldatavat väärtust ja teiste müüdavate Delta HF Integrale'ide väärtust – palju vähem – peab see seade olema kõigi aegade kõige laitmatuim integraal.
