Esmakordselt Portugalis, FIA elektri- ja alternatiivenergia maailmameistrivõistluste neljandal etapil, dikteerisid võidu duo Eneko Conde piloodina ja Marcos Domingo navigaatorina.
Töötades debüütmeeskonnas AG Parayas Nissan #ecoteam ja Nissan Leaf 2.Zero roolis, läbis Hispaania meeskond võistluse kaks etappi, üheksa erisõitu ja kokku 371,95 km, millest 139,28 läbis aja. 529 karistuspunkti — teise koha 661 punkti vastu.
"Meil on võidu üle hea meel," ütles AG Parayas Nissan #ecoteami juht Eneko Conde. Lisades, et "see oli tulemus, mida me ei oodanud, võttes arvesse sellel esimesel Portugali ökorallil osalenud juhtide ja sõidukite kõrget kvaliteeti. Õnneks on Nissan Leaf 2.Zero mitmel ralliajalukku jäänud etapil taas oma täit potentsiaali näidanud.
Nissan Iberia kommunikatsioonidirektor Corberó oletas, et "me ei oskaks soovida paremat rahvusvahelist debüüti Nissan #ecoteamile uue Nissan Leaf 2.Zeroga."
Victoria of #Nissan #ökolaat aastal EcoRallye de Portugal.
➡️ https://t.co/uiK206iTVj pic.twitter.com/jSIipCLDVO
— Nissan Electric ESP (@NissanEV_ESP) 12. juuni 2018
Nullsaaste meistrivõistlused alates 2007. aastast
Meistrivõistlused, mis on pühendatud eranditult mittesaastavatele sõidukitele, mis töötavad alternatiivsetel energiaallikatel (nt elekter) ja mida kuni 2016. aastani nimetati FIA alternatiivenergia karikaks, elektri- ja uue energia maailmameistrivõistlustel on tänavu 2018. aastal kokku 11 etappi. 11 riigis, mis on tervikuna läbi viidud Euroopa pinnal.
Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) korraldatud maailmameistrivõistlused on ringradadel, kaldteedel ja rallidel jaotatud kolme klassi: Regularity Cup for Electric Vehicles, Solar Cup päikeseenergial töötavate sõidukite jaoks ja E-Karting või , teisiti öeldes elektrikardi meistrivõistlused.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
2007. aastal alanud FIA elektri- ja alternatiivenergia maailmameistrivõistlustel tuli viimaste tšempionidena 2017. aastal Teslas Itaalia duo Walter Kofler/Guido Guerrini.