Kuni uue Audi RS 3 saabumiseni lasub A3 sarja sportlikuma versiooni roll Audi S3 (Sportback ja Sedaan), mis on varustatud 2,0-liitrise bensiiniturboga, mis suudab pakkuda 310 hj ja 400 Nm pöördemomenti.
Need numbrid võimaldavad uuel Audi S3-l tavalise harjutuse 0–100 km/h läbida vaid 4,8 sekundiga ja saavutada maksimaalne kiirus 250 km/h (loomulikult elektrooniliselt piiratud).
Need on huvitavad numbrid, kuid kas neist piisab, et vana Audi RS 3 – kaks põlvkonda tagasi – saaks "igavese" viiesilindrilise 2,5-liitrise bensiinimootoriga 340 hj ja 450 Nm maksimaalse pöördemomendiga varustada?
Paberil on eeliseks RS 3, mis saavutab esimesed 100 km/h vaid 4,6 sekundiga ja saavutab sama 250 km/h tippkiiruse. Kuid on mitu ühist asja, mis aitavad seda "võitlust" tasandada. Mõlemad mudelid on varustatud neljarattalise kaubamärgi nelikveosüsteemiga — quattro — ja mõlemad kaaluvad täpselt sama: 1575 kg.
Selle kahtluse hajutamiseks oli ainult üks võimalus: “rajal”, järjekordse tõmbesõiduga, mille tegi siin Carwow ja tulemus on üllatav… või mitte! Leia vastus allolevast videost:
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Kohvi rüübates või päeva alustamiseks julgust kogudes hoidke end kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.