Vaatamata ilmumisele 2019. aastal, Polestar 1 , Skandinaavia kaubamärgi esimene mudel, valmistub 2021. aasta lõpus "lava hülgamiseks".
Ilmselgelt ei saanud Polestar seda sündmust märkamata jätta ja seepärast lõi ta eksklusiivse ja piiratud seeria tähistamaks oma esimese mudeli tootmise lõppu.
Shanghai autonäitusel esitletud eriline Polestar 1 seeria on piiratud 25 eksemplariga, mis on märkimisväärne selle mattkuldse värviga, mis ulatub pidurisadulatele, mustadele ratastele ja sisemuse kuldsetele täppidele.
Mis puudutab nende 25 ühiku hinda, siis Polestar ei andnud mingit väärtust. Kui mäletate, siis kui “1” turule pandi, oli Polestari eesmärk toota 500 ühikut aastas.
Polestar 1 numbrid
Turu ühe keerukama pistikühendusega hübriidsüsteemiga varustatud Polestar 1 "majutab" neljasilindrilist turbobensiinimootorit, mille tagateljele on paigaldatud kaks elektrimootorit, mille võimsus on 85 kW (116 hj) ja kumbki 240 Nm.
Kokku on maksimaalset kombineeritud võimsust 619 hj ja pöördemomenti 1000 Nm. Elektrimootorite jõuallikaks on keskmisest palju suurem 34 kWh aku, mis võimaldab 100% elektrirežiimil läbida 124 km (WLTP).
Polestar 1 lõpu kohta ütles margi tegevjuht Thomas Ingenlath: "Raske uskuda, et meie haloauto jõuab sel aastal oma tootmisea lõpuni."
Endiselt Polestar 1 puhul ütles Ingenlath: „Oleme selle autoga ületanud tõkked, mitte ainult tehniliselt, vaid ka selle disaini ja teostuse osas. Polestar 1 on seadnud meie kaubamärgile standardi ja selle geenid on Polestar 2-s ilmselged ja jäävad ka meie tulevastesse autodesse.