Pärast i4 esimeste numbrite avalikustamist mõne nädala eest otsustas BMW nüüd avalikustada oma esimese elektrilise linnamaasturi, iX3.
2018. aastal Pekingi autonäitusel prototüübina esitletud iX3 peaks saabuma järgmisel aastal ning esitletud prototüübi ja BMW paljastatud renderduste põhjal viitab kõik sellele, et see säilitab konservatiivsema stiili.
Teisisõnu, olles tuletatud X3-st, on väga tõenäoline, et see möödub meist tänaval, mõistmata, et tegemist on Saksa linnamaasturi enneolematu ja 100% elektrilise versiooniga. Tundub, et futuristlikud jooned piirdusid i3 ja i8-ga.
BMW iX3 numbrid
Lisaks välimusele on avalikustatud mõned selle tehnilised omadused. Alustuseks paljastas BMW, et elektrimootor, mida iX3 kasutab, peaks laadima 286 hj (210 kW) ja 400 Nm (esialgsed väärtused).
Liituge meie uudiskirjaga
Kõige huvitavam on see, et kuna see asub tagasillal, saadab see jõudu ainult tagaratastele, mida BMW ei õigusta mitte ainult sellega, et see võimaldab suuremat tõhusust (ja seega ka suuremat autonoomiat), vaid ka seda võimalust. ära kaubamärgi laialdased kogemused tagaveoliste mudelite puhul.
Veel üks aspekt, mida tuleb esile tõsta, on elektrimootori, käigukasti ja vastava elektroonika integreerimine ühte seadmesse, mille tulemuseks on kompaktsem ja kergem paigaldus. See 5. põlvkonna BMW eDrive tehnoloogia suudab seega parandada kogu süsteemi võimsuse ja kaalu suhet 30% võrreldes eelmise põlvkonnaga.
Mis puutub patareidesse, siis nende maht on 74 kWh ja BMW sõnul lubab reisida saadetiste vahe on üle 440 km (WLTP tsükkel). Baieri kaubamärk juhib tähelepanu ka sellele, et energiakulu peaks olema alla 20 kWh/100km.