Peugeot teatas äsja uue seeriatootmise alustamisest 308 Stellantise tehases Mulhouse'is, täpselt 211 aastat pärast selle asutamist.
Peugeot on eksisteerinud alates 26. septembrist 1810, mistõttu on see vanim töötav automark maailmas.
Kuid tema esimene auto, auruprototüüp, avalikustati 1886. aastal ja esimene bensiinimootoriga auto, tüüp 2, teatati 1890. aastal, ja alles 1891. aasta suve lõpus, 130 aastat tagasi, "tarniti esimene sõiduk. Prantsusmaal oli konkreetsele kliendile Peugeot”, antud juhul tüüp 3, nagu alloleval pildil.
See oli neljaistmeline auto, mille 2 hj mootor tarnis Daimler. Selle võttis vastu Dornachi elanik härra Poupardin, kes oli selle tellinud veidi rohkem kui kuu aega varem.
Sellest ajast peale on Peugeot müünud ligi 75 miljonit sõidukit ja on esindatud enam kui 160 riigis.
Kuid enne autosid alustas Peugeot Prantsuse perede kodudesse sisenemisest selliste toodete kaudu nagu jalgrattad, mootorrattad, raadiod, õmblusmasinad, kohvi- ja pipraveskid või erinevad tööriistad.
Seda kõike läbiv on Peugeot’ kohanemisvõime, mis on alati teadnud, kuidas vastavalt vajadustele muutuda ja areneda. Tänapäeval on väljakutsed erinevad, nimelt digitaliseerimine, ühenduvus ja elektrifitseerimine ning Peugeot 308 tahab olla edukas kõigis neis valdkondades.
See saabub uuenenud välimusega, rohke tehnoloogiaga ning laia valiku ja mootoritega. Oleme sellega juba sõitnud mööda Prantsusmaa teid ja oleme teile rääkinud kõik, mida on vaja teada selle C-segmendi mudeli kohta, mis on nüüd jõudmas oma kolmandasse põlvkonda. Saate lugeda (või uuesti lugeda) allolevat esseed:
Oluline on meeles pidada, et uus Peugeot 308 on nüüd meie riigis tellitav ning Active Packi 110 hj mootoriga 1,2 PureTech ja kuue vahekorraga manuaalkäigukastiga versiooni hinnad algavad 25 100 eurost.
Esimesed tarned toimuvad novembris.