Pärast Nürburgringi kiireimaks seitsmekohaliseks linnamaasturiks saamist (ajaga 9 min 29,84 sek) Skoda Kodiaq RS näidati avalikkusele Pariisi salongis.
Skoda ajaloo võimsaima diiselmootoriga uus Kodiaq RS on esimene Tšehhi kaubamärgi linnamaastur, mis on saanud akronüümi, mis on suurema jõudluse sünonüüm.
Loomulikult kuulub Kodiaq RS-i käitav mootor Volkswageni grupi organite pangale. Skoda Kodiaq RS-il on kapoti all 2.0 biturbo, mida leiame ka Passatil ja Tiguanil.
Rekordite purustamiseks võimust ei piisa
2.0 biturbot kasutades on Kodiaqil nüüd 240 hj ja hinnanguline pöördemoment 500 Nm (ametlikud andmed veel puuduvad, kuid hinnanguliselt on see lähedane sama mootoriga “nõbude” Passati ja Tiguani esitatud väärtusele). võimaldab teil kiirendada 0–100 km/h vaid 7 sekundiga ja saavutada maksimaalne kiirus 220 km/h.
Kodiaqile antud RS-i “töötlus” tõi lisaks uuele mootorile kaasa ka nelikveo, šassii dünaamilise juhtimise (Dynamic Chassis Control (DCC)) ja progressiivse roolimise. Lisaks mehaanilistele muudatustele sai Tšehhi linnamaastur sportliku välimuse andmiseks hulga uut varustust ja visuaalseid puudutusi.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Ja kui sa oled üks neist inimestest, kellele ei meeldi kuulda sportautos diisli ragistamist, mõtles Skoda sinust. Kodiaq RS on standardvarustuses Dynamic Sound Boost süsteemiga, mis kaubamärgile kohaselt parandab mootori häält ja rõhutab seda.
Vaata detaile, mis uut Skoda Kodiaq RS-i tähistavad galeriist:
Kodiaq RS sai 20-tollised veljed, mis on suurimad Skodale kunagi paigaldatud